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[簡單開箱] 本來要去試駕KIA Optima,但卻牽了台Crosstour回家!

昨天本來要去試駕現在非常夯的KIA Optima,但出門前收到我們Honda車商的信,表示願意高價收購我們的09年CR-V。想說就先去看看吧!

One thing led to another... end the end, 我們把CR-V (EX 2WD - no NAV) trade in,不多花一毛錢,租賃Crosstour (EX-L V6 4WD w/ NAV --- 最頂級型號與配件) 3年,里程限定一年12,000英里,頭兩年定期維修 (oil change, tire rotation, etc.) 免費。

Crosstour其實就是Accord的大哥哥,車內空間/設計/裝潢幾乎一模一樣,只是比我的09 EX-L (4cyl w/ NAV) 稍微再豪華一點。所以就不搞開箱,放幾張照片就好。

可以看得出來Crosstour比Accord高半個頭,輪胎大一圈。
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應該不會保留太久,打算半年之內把它換掉。
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新歡 - 屁股剛開始看不習慣,但越看越能接受。
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有沒有發現Crosstour的顏色稍微暗一點?這叫Pearl White (珍珠白 - 略帶黃)。Accord就是White。
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V6果然有差!Crosstour比Accord更有力,更沈穩,更安靜,更舒適。而且音響有好一點。

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3/31 新增圖片

略顯霸氣的車頭。新CR-V也是類似的車頭設計。
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我認為這個角度的Crosstour最好看。
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車門下面那片號稱仿高爾夫球設計,能降低風阻。
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這是Accord
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Crosstour - 基本上沒兩樣,儀表板用的LED燈漂亮一點。
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Accord - 3年不到25,000 miles算是很低的里程。
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Crosstour - 基於這3年的用車量,我們很放心的簽定每年12,000 miles的租賃條款。
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Accord
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Crosstour
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Accord也是皮椅+木條點綴,但米色的內裝看起來就是不夠高級。
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Crosstour - 同樣的皮椅+木條點綴,黑色就是更加沈穩高級。
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Accord
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Crosstour - 多了駕駛坐記憶
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Accord的油耗大約24mpg,算是普通
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重量 + V6 + 4WD = 更耗油! 沒辦法,要開更好的車就要有心理準備 ---- 等engine跑順了一段時間,輪胎略為磨損,應該會再好一點。但大概也不會超過22mpg。
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不能顯示中文歌曲有點討厭。一旦接上USB,iPod本身就不能再控制,連曲目也看不到。目前唯一能做到就是事先準備好要聽的Playlist。
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此外兩段式的車背設計從後視鏡看還不太習慣。
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最後附贈兩台在台灣應該看不懂的車子。
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2012-03-26 10:37 發佈
這台真的很讚

大陸也有賣 但是台灣無緣見到

3.5V6 NA 加速力道與平順度真的很迷人
HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
版主~還是搞個開箱拉

台灣沒有這車,讓人流口水
台灣不一定適合這台車。Crosstour的外形與Accord相似,内裝更是99%相似,可能讓會讓台灣的買家認爲差不多的車卻要賣的更貴,沒道理。

還有就是不管寬度或是長度,Crosstour都比Accord還要再大一點。它甚至比Lexus RX350還要大,比Infiniti FX還要長。如此大塊頭的車只是Honda,可能會讓很在意形象/品牌的台灣人覺得不值。

Crosstour在美國也沒有賣的很好。Honda的價格一般都滿硬的,但Crosstour卻是例外。本來車商offer我們trade-in CR-V可換3年2WD Crosstour的lease,要4WD則需多付$2,000。我們不肯,都準備要離開了,他們才又把我們拉回來,達成協議。

所以我認爲Crosstour在台灣大概不會賣的太好。
分享一下我的2012 Toyota New Camry.

最近油價時在太貴!本來想換1台Honda Civic 1.8 Sedan EX 或EX-L,
因為Honda廣告說MPG 28 CITY 、39 HWY (Automatic),想說還滿省油的。

週末時發現Toyota 2012 Camry LE 有2台特價。
跑去看後,想說這台City有25mpg,也還不錯,就當場把它牽回家了。

MSRP $23,495、Dealer Discount約 $3,100。
上完稅+Fee等總共約$22,700!

這裡不給贈品的.原車配備也陽春.倒車雷達、倒車攝影機、恆溫都沒、Auto Dim Mirror、Home-Link都沒 !
鋁圈也沒有,配的是鐵圈。

去外面音響店問的結果"加裝倒車攝影機要$750,倒車雷達要$400."

不過還好我個人對配備要求不多!我比較重視爬坡不要太沒力就好。



Camry也是好車,蟬聯美國汽車銷售排行榜(卡車不算)十幾年。一年賣30幾萬台,相當於台灣全年的汽車銷售總額。

Accord也曾經拿過幾次的年度銷售冠軍,後來就屈居萬年老二。但去年好像已經被Altima超越。悲哀啊!現在連韓國兩兄弟(Sonata + Optima)的銷售總額也已經超越它了。不過今年秋季會推出全新的2013版。希望Honda能振作!


Tony1989 wrote:
台灣不一定適合這台車。Crosstour的外形與Accord相似,内裝更是99%相似,可能讓會讓台灣的買家認爲差不多的車卻要賣的更貴,沒道理。

還有就是不管寬度或是長度,Crosstour都比Accord還要再大一點。它甚至比Lexus RX350還要大,比Infiniti FX還要長。如此大塊頭的車只是Honda,可能會讓很在意形象/品牌的台灣人覺得不值。

Crosstour在美國也沒有賣的很好。Honda的價格一般都滿硬的,但Crosstour卻是例外。本來車商offer我們trade-in CR-V可換3年2WD Crosstour的lease,要4WD則需多付$2,000。我們不肯,都準備要離開了,他們才又把我們拉回來,達成協議。

所以我認爲Crosstour在台灣大概不會賣的太好。


HONDA Crosstour 是五門掀背的車型,它的後部置物空間功能比Accord seadan好很多,再者Crosstour車高高度也比Accord高,駕駛的視野也好一些。這不是Accord seadan能佔優勢之處。

只是Crosstour只有3.5 V6 2WD或4WD兩種,也沒有2.4L。

另外,在台灣曾經有看過與Crosstour相似的ACURA ZDX,3.7L V6 SH-AWD也是很另類的一台車。

只是來到台灣的價格應該都不低。










Crosstour 我認為帥到沒話說XD (個人超愛crossover這種車型)
可以的話弄一台回台灣吸睛度肯定破表XDD
上次去試坐ZDX 發現後座頭頂空間蠻小的 高的人應該不好坐
Crosstour的空間還比較大
aRookie wrote:
上次去試坐ZDX 發現後座頭頂空間蠻小的 高的人應該不好坐 ...(恕刪)


雖然看起來ZDX跟Crosstour好像是同根生,但內部空間還是有差,主要體現在後座。根據Edmunds資料顯示,ZDX的後座高度是35.3吋,腿長(leg room)是31.1吋。Crosstour則為37.5與37.0。Accord是37.2與37.2。ZDX的馬力更強,但應該是personal vehicle,後座看看就好。載人也不要載長途。

此外Venza也是很好的車。V6在動力,沈穩,安靜,舒適方面都不輸Crosstour。車廂空間更大。但沒有駕駛椅記憶;這對經常換車開的我們很重要。此外Venza標價略高,賣的似乎比較好,就很不好砍價。再加上我們的Honda車行給我們CR-V的trade-in價比外面高,所以還是選Crosstour。

Accord開始小問題多多,想趕快換掉。今年秋季新代的Accord以及Altima會出來。看看喜不喜歡。此外Optima Limited也是我重點觀察的車型。個人認為Optima的外形實在好看。

本來也要觀察Fusion,但上個月回台灣有做到Mondeo的計程車,對它的內部設計頗為感冒。就不列入考慮之一了。
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