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【新車搶先看】3.9秒破百、紐伯林最速SUV駕到!Alfa Romeo Stelvio QV現身國內!


繼上回與大家分享Alfa Romeo首部SUV作品Stelvio,這次筆者同樣受PIT崴特國際邀請再來到展間拍攝這輛有著火紅塗裝的SUV,它正是Stelvio陣中頂級性能代表Stelvio Quadrifoglio,在Lamborghini Urus未公佈挑戰成績之前,這部Stelvio QV目前仍是紐伯林北賽道最速SUV紀錄保持人,成績是7分51.7秒!


與標準版Stelvio相較之下,換上全套專屬空力套件的QV性能車型擁有十分狂妄的外型張力,緊緻曲線搭配玲瓏有致的身軀,整體設計味與Maserati Levante頗有幾分相似,但火紅塗裝加上20吋暗色鋁圈、黃色卡鉗、四出尾管等配件之後,Stelvio QV散發出的強烈氣勢甚至更勝一旁的Giulia QV!


為彰顯其性能氣息,引擎蓋再增加兩道散熱孔設計。 


Alfa Romeo性能車款著名的五孔圈於新世代車款再度進化,20吋暗色鋁圈與黃色卡鉗(選配)配置於Stelvio QV也是恰到好處!煞車系統標配前六活塞、後四活塞,碟盤尺碼為前360mm、後350mm,另可選配陶瓷碳纖維煞車系統。


前葉子板當然得附上招牌四葉草標誌,這可是Alfa Romeo性能車款的一貫傳統。 


原本標準車型環繞全車底部的黑色塑料材質,於QV身上以改以同色處理,同時為因應更寬的輪胎尺碼需求,特別增加一道輪弧設計。


Stelvio本就擁有動感的外觀設計感受,如今QV車型再將跑旅一詞完美詮釋,尤其在國內一票德、日休旅佔據之際,Stelvio QV看來確實是相當特別! 


整體內裝設計與Giulia為同一套風格,將雙圓儀錶與多媒體螢幕整合於儀錶台上半部,QV車型則將車內飾板換為碳纖維材質,另外車主再選配鮮明的黑紅雙色內裝、鞍座碳纖維飾板與碳纖維跑車座椅,熱血指數再度升級!


由碳纖維、真皮與麂皮三種材質混搭而成的方向盤,除定速、藍牙通訊及音響系統等基本按鍵配置以外,紅色引擎啟動按鈕與銀色換檔撥片皆是性能車款不可或缺的配件。 


儀錶板採用標準雙圓錶搭配中央行車資訊顯示螢幕配置,錶底速度可是達到330km/h,官方安全極速數據是283km/h。


中控台上方標配8.8吋多媒體螢幕,整合倒車顯影、藍牙通訊/音樂串流與Apple CarPlay等功能。 


無論是標準2.0升車型或QV性能版2.9升車款,均搭配同一套八速手自排變速系統。 


前方提供雙置杯架與USB、12V插座各一。 


新世代Alfa Romeo車款配備的d/n/a行車模式切換旋鈕位在排檔座後方,QV車型再增加RACE模式選擇,一旁便是多媒體螢幕的控制旋鈕。 


中央扶手內部另外提供兩個USB孔與AUX-IN連接使用。 


兩張極具跑格的運動化座椅於包覆性或支撐性表現自然不在話下,車主另還選配看來更加熱血的碳纖維材質座椅套件。


採用碳纖維材質的座椅背板極為吸睛,車主應該會擔心被後座乘客給刮傷吧~


別忘了Stelvio QV本質上仍為一輛休旅車,行李廂容量足以提供525~1600公升的空間使用,兩道銀色滑軌為車主選配的行李箱套件之一。


可以在紐伯林北賽道創下7分51.7秒成績的Stelvio QV,一大功臣來自於前方這具2.9升V6雙渦輪增壓引擎,能提供510hp/6500rpm最大馬力與61.2kgm/2500rpm最大扭力,加上八速手自排、Q4四輪驅動與50:50的車身重量比例分配,不僅給予Stelvio QV 3.9秒加速破百的強悍實力,操控性勢必也相當傑出才能在紐伯林北賽道創下如此優異成績!

Stelvio QV基本定價:520萬元

車輛協力:PIT崴特國際

2018-08-30 17:46 發佈
太美了,速度與激情的結晶


全身上下充滿熱血與激情的跑車風格~~

如果能有總代理商砸錢做意識(義式)形象廣告~~然後固定在電視廣告及報紙廣告
及成立大間的展示中心及保修廠
相信會賣不錯~~
浦東機場一堆guilia的廣告,結果銷量還是.......
-馬克- wrote:
繼上回與大家分享Al...(恕刪)


水貨還賣520萬!看有沒有人會買單!開1~2年要賣的時後,車商報的價格肯定讓車主吐血~哈!肯定對半砍的!

richiehung wrote:
水貨還賣520萬!...(恕刪)


會花500多去買ALFA的人。還會在乎中古價
不能同意你更多
就是有愛才會買阿
而且再說也是北賽道SUV紀錄保持者
定價 520萬?

這個價格CP值真的很低

以同等級的Cayenne做比較, 美國最低售價是$66,750, 換算成台幣是205萬. 台灣賣350萬, 漲了1.66倍.

Stelvio Quadrifoglio 美國最低售價是$79,845, 換算成台幣是245萬. 如果乘上1.66倍, 應該是407萬. 要賣520萬等於漲了2.1倍.

這個價格比 Maserati Levante 的 1.98倍價(美國賣231萬台幣, 台灣賣458萬) 還要高.

當然, Maserati的名氣在台灣比較大, Levante還是要排隊. Alfa Romeo在台的知名度不高,很懷疑能賣的動嗎? 估計正式販賣的時候售價應該是498萬左右. 很可能會像Jaguar F Pace 一樣, 剛開始也是預售價太高, 調低了價錢還是賣不動, 現在只好推出2.0升的低配版來降低售價(CP值還是很低).
wolfang84 wrote:
定價 520萬?
這個價格CP值真的很低
以同等級的Cayenne做比較, 美國最低售價是$66,750, 換算成台幣是205萬. 台灣賣350萬, 漲了1.66倍.
Stelvio Quadrifoglio 美國最低售價是$79,845, 換算成台幣是245萬. 如果乘上1.66倍, 應該是407萬. 要賣520萬等於漲了2.1倍.
這個價格比 Maserati Levante 的 1.98倍價(美國賣231萬台幣, 台灣賣458萬) 還要高.


我看到這新聞的時候,第一個反應是:沒有人下訂貿易商敢進?
後來看到內文,果然是有人下訂才引進。

至於價格部分,看看就好,畢竟實際是接單引進。

以同級車來說,以下是同級車但動力不同等級
BMW X4 M40i有360ps賣368萬
Audi SQ5有354ps賣360萬
Mercedes-AMG GLC C43有367ps賣360萬
Jaguar F-Pace S有380ps賣370萬

以尺碼動力同等級來參考
Audi RS4 Avant有450ps賣500萬
Audi RS5 有450ps賣480萬
Lexus RCF有477ps賣430萬
BMW M3有450ps賣522萬
Mercedes-AMG C63有476ps賣490萬

若以之前Giulia Quadrifoglio也是訂到510萬,我個人覺得Stelvio出520萬算是還可以的售價

lucino wrote:
我看到這新聞的時候,第一個反應是:沒有人下訂貿易商敢進?
後來看到內文,果然是有人下訂才引進。

至於價格部分,看看就好,畢竟實際是接單引進。

以同級車來說,以下是同級車但動力不同等級
BMW X4 M40i有360ps賣368萬
Audi SQ5有354ps賣360萬
Mercedes-AMG GLC C43有367ps賣360萬
Jaguar F-Pace S有380ps賣370萬

以尺碼動力同等級來參考
Audi RS4 Avant有450ps賣500萬
Audi RS5 有450ps賣480萬
Lexus RCF有477ps賣430萬
BMW M3有450ps賣522萬
Mercedes-AMG C63有476ps賣490萬

若以之前Giulia Quadrifoglio也是訂到510萬,我個人覺得Stelvio出520萬算是還可以的售價
...(恕刪)


是1馬大約1萬塊的概念嗎?
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