【採訪】218.9萬元起，Alfa Romeo正式回歸國內，首波帶來Giulia與Stelvio兩款車型、明年還有小休旅Junior！ (第7頁)

小沙彌turbo

小沙彌turbo
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61樓

2025-09-16 0:14

剛去看日本愛快官網，入門款沒有超過139萬...親民許多

hughkk

hughkk
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3030分

62樓

2025-09-16 0:43

2.0t的cp值極高，同時兼顧性能和實用性
7年20萬公里很有誠意
7年差不多是高端消費者的換車週期
在七年內都不用擔心非預期故障的問題

ken299629

怎麼不需要擔心，就算是雙B也有車友新車開沒幾天就顧路，只要車輛進廠維修就煩心+花時間。

2025-09-16 0:49

ee21

不一定, 因為要看備料/待料,稀有車最怕的就是一個零件要等上一個月以上,如果是每天要用車的人就會很大困擾,即使是日系的Subaru也不是沒發生過待料很久的情況,車輛數少就是會這樣

2025-09-16 1:51

eish668

eish668
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548分

63樓

2025-09-16 0:46

年輕時最欣賞的車就是愛快羅密歐，那時是可望而不可及，現在是可及卻純欣賞！

Ahoton

Ahoton
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64樓

2025-09-16 0:49

王仁甫表示

vincent700523

vincent700523
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65樓

2025-09-16 1:02

這價格跟配備真的不錯，如果幾年後貨物稅還有調降的話，那就更好了(幻想)。

很多人擔心維修的問題，給了7年原廠20萬公里保固，實在是一手好棋阿，誠意有到了。

PS.路上好看的車真的不多，期待可以多多看到這品牌的車子，心情也會很好。

simbalion312

simbalion312
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1928分

66樓

2025-09-16 1:49

這配備CP值用現在台灣市場眼光看是極高的

問題那是在台灣這種詭異的市場上才感覺CP值很高

畢竟一個品牌18年沒來經營了.

不給一點牛肉,很難賣得出去

這台車的定位應該是對標寶馬車系

畢竟在台灣強調運動性的車種不多.

laxystarr

laxystarr
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67樓

2025-09-16 2:26

整個畫面有夠紅
不說以為是法拉利

但那個五幅式的輪圈真的經典

08Ryder

08Ryder
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68樓

2025-09-16 4:34

Junior好帥期待明年導入

chenchu0322

chenchu0322
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69樓

2025-09-16 7:56

小戴CAT wrote:
這開價感覺寶嘉就是拱...(恕刪)

是尚騰要錯開客群
現在會買寶獅的基本就是不在乎動力慢慢開的客群
追求速度要有基本動力的
就能轉向看愛快
愛快Giulia這價格基本上只比之前的508SW
貴一點點而已
但有2.0渦輪引擎動力280匹，四驅，ZF8速
對於重度操控買家是更超值選擇

寶獅=開帥不開快
愛快=開帥又能開快

壞人也是人

壞人也是人
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41分

70樓

2025-09-16 8:29

如果"商富"加入經銷保修體系,那小弟就更有興趣了,
不過也期待寶嘉聯合與尚騰可以好好經營這個品牌。