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Alfa Romeo @ Singapore


ttp_id wrote:
這...這不是傳說中的8C嗎!?.(恕刪)


帥到爆的Alfa
凡事...不要胡鬧...
bigtaco2 wrote:
沒記錯的話audi那...(恕刪)


是Walter Maria de’Silva 沒錯!!
aron.yang wrote:
156 100萬不到...(恕刪)


只要車商能像太古一樣的車價訂法就夠了…
太古Golf車系的售價幾乎就是歐洲售價直接換算台幣。

Alfa Romeo Mito Hatchback 1.4 135 MultiAir 3dr
合理車價應該NT$70萬以內(這台英國售價比Ford Fiesta 1.4還便宜…Ford定價真的太狠了)。
159則是大概就一百萬出頭。

下面是英國的車價比較…有興趣可以選看看其他車種售價。

http://www.whatcar.com/Review/EditionCompare?newOrUsed=New&makeId=25321&modelId=25322&editionId=25619&makeId1=4708&modelId1=5179&editionId1=5194&makeId2=4708&modelId2=5179&editionId2=31632&editionOptions=46

......
歐系進口車真的不應該那麼貴啦…大家別被不肖進口商騙了。
只要車商有心的話,其實台灣的合理車價是可以做到跟英國(歐洲)差不多。
Mito很可愛唷!
台灣以前也是有崇愛愛快的....
不過好像都是聽到維修換料都很貴阿~
哀~
Mito真的亮呆了!
javakaka wrote:
Alfa Romeo Mito Hatchback 1.4 135 MultiAir 3dr
合理車價應該NT$70萬以內。...(恕刪)


不用70啦! 只要在100內,就訓練老婆開手排,再把C3處裡掉,把Mito娶進門!
沒有知識也要有常識 沒有常識就去演新聞
我還是比較喜歡長的霸氣點的alfa
即便mito現在挺夯的(可惜台灣沒有),總覺得alfa的車子就是要長的霸氣才是王道啊
尤其是那台8c,能說不漂亮嗎??就是優啊
從以前愛快國際要回來台灣市場的時候

就有一堆人在猜他們的ALFA要賣多錢

當然推出後一堆駡聲

太貴了、沒價值、搶錢、歐洲都沒賣那麼貴、保修沒做好..................................

好多好多的聲音

說真的,要把一個已經在台灣被弄爛地品牌重新建立起來是很不容易的

歐洲沒那麼貴,是啊,但要不要比一下配備,比一下關稅,然後再比一下運送距離

愛快國際之前賣的當然貴,我也覺得貴,但159的外型就是靚,安全配備也夠,當然動力也很吸引我

比較一下當時同級的車吧,好像1A2B也沒比較強,

但是也沒賣好,也快掛了

大家只好現在看看新加坡,

厲害多了



之前有一位朋友進了一部147gta...台灣第一部....成交價被同行說貴到爆
後來這家同行也進了一部雙門的...也是台灣第一部....報價比之前那部便宜不到80
3200cc對1800cc...兩部車的車主我都認識
所以...究竟什麼價格是最合理的價格......把車進到國內..測試完可領牌
.....再說吧...紙上談兵...意義不大
javakaka wrote:
只要車商能像太古一樣...(恕刪)

恐怕車商有心還不夠
要有佛心能滿足消費者的想法

小眾品牌跟大眾品牌的經營是很難相提並論的
歐元匯率就是那麼高,進口稅率就是那麼高,如果不夠大量要怎麼跟車場壓低進價?
在加上要建立大家期望中的"完善保修體系",車價要多少才合理?
重點是這種車價卻沒有完善的保修體系

造成再次失敗

當時的高價位,如果換來的是等值的豪華保修廠跟便宜的原廠零件
在對老車主做個免費健檢及基礎保養
我想當時愛快國際的報價就不算貴了,而且還能拉抬在族友們心中的地位
可惜...


車價永遠沒有所謂的合理不合理
只有願不願意下手

雖然我買的庫存車價位算很低...但是改裝品加上去到現在~又快要跑回愛快國際的定價了
金害...
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