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尚騰想把Alfa 搞進台灣?!

大推
至少多一個選擇
但在台灣要打贏雙B,絕對是不可能的任務
做為曾經10+年的車主及Alfa fan,
說實話,Alfa Romeo車型陣線沒有更新很久了,
引入台灣,對市場來說,其實就是"新鮮"而已,客群有限。
且汽車朝智能化發展,二線的歐洲品牌,沒有競爭力。
aronyang wrote:
做為曾經10+年的車...(恕刪)


現型的Giulia跟Stelvio 從2016至今還沒改款,這家車廠實在也太混
結果今年銷售就踢到大鐵板,Giulia數量嚴重衰退,庫存一堆沒人買
阿法還要死撐,四葉草版本今年停產,普通版繼續吃到明年底才有新產品
北美地區經銷商每個月都傳出收攤,台灣代理商現在進場是要接盤嗎
2024年幾乎都賣不動了,明年繼續舊瓶裝新酒,我看阿法明年要面臨倒閉了

說實在,Giulia是很棒的產品,阿法本世紀以來最好的車款也不為過
只是背後集團實在太爛,整天做殺雞取卵的事,還有把消費者當白癡
旗下品牌大概都沒救了,明年可能就會開始收攤轉售
以後應該也不會再有Giulia這麼棒的車款
Alfa 與Fiat
能夠回到原本稍微平實的價格。
應該可以吸引不少車迷。
不是現在經銷商不好,但價格跟德國車差不多,還是要過心裡的坎,才買得下手。
同樣的道理,也適用在法國車。

沒辦法,如果有經歷90年代。
印象中法國,義大利平價車,價格比較親民
PABMAS

是的,punto1.2 折價後跟march差不多,不到40萬,但安全性好很多。

2024-10-02 14:57
KOTORE wrote:
https://auto...(恕刪)

天價 加維修孤兒
inconceivability wrote:
大推至少多一個選擇但...(恕刪)

千萬不要打贏雙B,也不可能打贏雙B
再美的車搞得滿街都是也很膩,還是保有一定的稀有性比較好
inconceivability wrote:
大推至少多一個選擇但...(恕刪)

這當然有難度
雙B在台灣深耕多年
現在老中青都知道的品牌

Alfa能做到一點競爭戰力就算很棒了
先拿個歐系二線品牌第一再說
要先有辦法贏過Volvo再說
aronyang wrote:
做為曾經10+年的車...(恕刪)


所以看Alfa再之後的母集團操作下
能不能再來點轉變看看
也是覺得是個不錯的品牌
如果哪天直接收攤
感覺會很可惜
就跟當年Saab收掉 很多人很惋惜那樣
CohibaSmoker wrote:
aronyang w...(恕刪)


希望他們集團能振作一點
不然當初合體不就是為了壯大旗下品牌嗎

如果開倒車 真的未來旗下的牌子
要嘛獨立變小車廠 
要嘛收攤 或被收購
bibliophlist_32 wrote:
Alfa 與Fiat...(恕刪)

大概只能對標二線Volvo才有可能殺出重圍
希望真的來台灣 總代理真的要好好做市場規劃跟客群功課

不然又可能GG了
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