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【新車搶先看】3.9秒破百、紐伯林最速SUV駕到!Alfa Romeo Stelvio QV現身國內!

wolfang84 wrote:
這些超跑品牌做SUV哪一個不是為了多賺錢? 不過只用速度當作唯一標準有點不公平



因為很簡單....此樓談的就是"最速SUV"

就是在講性能呀!!!

如果要談實用....哈~~~

那不就CRV??RAV4......???

當然這是天枰的兩端~~~~根本無從比較......

完全看花錢的人要什麼!!!


但若是我~~真的要性能.....不會去看SUV(就算小改的喜美山路碰上凱燕都真的笑笑)

你說的沒錯!!SUV都在騙錢!!!

只是花的心思多寡罷了。

但人家刷出不錯的成績也是事實!!
jason 567 wrote:
噗......剛好...(恕刪)


題目沒看清楚就胡亂回

這篇文章的Alfa車就是以"性能"為賣點,這裡談加速不對嗎?!

難道要像普通SUV去講後座幾拳幾指?行李箱空間?一公升油跑多少KM?莫名其妙


wolfang84 wrote:
定價 520萬?
這個價格CP值真的很低
以同等級的Cayenne做比較, 美國最低售價是$66,750


CP值?

你先叫720萬的CAYENNE TURBO S,去跑完紐柏林北賽道回來再說......
會砸錢買這車的人多是非常有愛, 什摸妥善率跟二手價都不應是考慮的重點, 會將這些因素納入考量的也不是此車的潛在客戶...

目前這些義大利車廠都很有默契, Lamborghini Urus, Maserati levante trofeo, 跟Alfa Romeo Stelvio QV分占性能SUV的高中初階市場, 頗有Italian team的團體戰味道, 反倒讓本來一路領先的德系車廠感覺黯淡不少....至於Urus的紐伯倫測試成績應該不用太過期待, 那個VAG的通用底盤+華麗的車重, 大概無須過於強求了!

會買Alfa SUV
就是口袋深....
當然如果在意二手價

真的就不是ALFA 在台灣的客群

如果要的是性能、市場獨特性
ALFA 準沒錯
有關2手價....我提出我的看法

其實這分為3個階段.....

極冷門 ← 普通 → 熱賣

通常2手行情差在於第2階....

第1階根本就有行無市,所以大部份是賣方市場(這個道理有點像稀有老車)

您覺得有可能買了新Alfa然後突然缺錢斷頭??

第3階就甭提了.....熱賣又大眾的東西當然人人愛!!!

我認為Alfa要2手行情差,就是要等台灣有總代理就會差了(因為合約的關係狂倒狂衝量),像大陸就是肯定2手行情差!!

但事實上Alfa過於著重產品性能的情況無助於市場(但這是不得不做出與其他產品區別)

現階段台灣是小量水貨,根本上絕大部份是有愛的接單引進....

就算有2手也是不會便宜的.....

個人小小看法.....
車子是買來爽,還是買來準備賣的???
爽都沒爽到就在考慮二手價

愛快目前的二手價還是相當保值的

沒總代理的狀況加上台灣獨步全球的驗車法規與費用
車價怎麼可能便宜
我只能說

整天把CP值掛在嘴邊的

這人本身大概很無趣

喜歡的車也差不多無聊~

vincenthonda wrote:
整天把CP值掛在嘴邊的
...(恕刪)


這其實是蠻好笑的一件事......

說到德國車其實最中庸......

CP值??根本比不上日本車!!!

樂趣??又比不上義、法、英系車.....

所以當義大利車談性能時,德國車大概只能拿妥善率與CP值來向它說嘴....

但是面對日本車時,又拿性能與樂趣來笑別人....

何必呢???....車子都有自己的定位!!!!


當然上述只是統稱!!

並不是日本車就一定性能差,也不是義大利車就一定不方便!!!!

........

說穿了就是拿出成績就是了!!!
爽度也是CP值的一種!!回頭率百分百,CP值超高!!
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