【2026巴黎車展】Alfa Romeo發表Cuorerosso概念車，設計將做為未來品牌新車範本！ (第2頁)

林恩 · 2026-10-13T16:12:32+08:00

在今年巴黎車展火力全開的Stellantis，旗下品牌一口氣發表了多款概念新作，屬於集團成員之一的Alfa Romeo，就帶來了一輛採用2+2座轎跑形式的「Cuorerosso」概念車，據原廠規劃，這款概念車暫時不會進入量產階段，但它也不是單純的風格展示，實際上會是品牌未來車款的設計藍圖與願景，預計到2028年就會有以Cuorerosso為設計語彙的量產車現身。即使是全新推出的概念車，但Cuorerosso依舊很有Alfa Romeo過往的造型風格與獨特美感，所賦予的Bellezza Necessaria設計哲學，概念有點類似less is more，透過捨棄多餘的組件，以減法專注於身形比例的雕塑，讓原廠欲傳達的設計更容易被凸顯出來。當然細節部分，車頭仍具備招牌的Sucdetto盾型水箱護罩，兩側頭燈搭配引擎蓋線條明顯向盾型護罩集中，也形成極具侵略感的視覺效果。車側並沒有多餘的摺線設計，車長來到4700mm，軸距2930mm，車尾採用Coda Tronca愛快經典的設計元素（小休旅Junior即有類似設計），流線的車身外型也讓全車的風阻係數來到0.28cd，是說這車尾神韻看起來有點像是Mazda今年曾來台展出的Iconic SP概念車。至於對開式車門並沒有傳統車門把，而是採用觸控式的開啟方式，內部設定為2+2人座的乘坐佈局，因為運動化的定位原廠不客氣地直接放進四張包覆極佳的桶型座椅。儀表台的設計靈感來自於1967年的33 Stradale車型，其實以概念車的角度來看，Coorerosso內裝設計的相當合理，沒有太天馬行空的創意，雖然設計精簡但該有的配備例如方向盤、儀錶板、鞍座都完整呈現，當中儀錶板具備變形功能，在不同狀態下可從雙環變為單環顯示，僅保留最重要的駕駛資訊，方向盤則採線控轉向，雖然是電子線傳控制但仍模擬了與傳統機械相近的操控手感，畢竟操駕一直是Alfa Romeo相當注重的一環。動力系統相當特別，如同文章開頭所說，Coorerosso是品牌未來所有新世代車款的範本，因此動力部分兼融了純電、插電式油電、油電/輕油電等規格，性能定位的Quadrifoglio也不會缺席，確認會採用2.9升V6油電動力搭配Q4四輪驅動系統、碳纖維傳動軸、濕式扭力轉換器等配置，維持Quadrifoglio性能車型該有的運動表現。