各位茱麗葉塔的車友們別灰心阿~雖然小弟只是開sprint破銅爛鐵但是超期待有你們在紅版分享新車資訊的不諱言紅板上形形色色的人都有但是我相信不管老車新車,談論起來應該都很融洽才是你看看顆P都可以改變成真了 更何況我們對於選車都有相同的熱情與執著
如果看得懂日文的話可以參考一下這是一般試乘媒體不會寫出來的,真心的評價,但也很主觀。http://car.oka-hero.co.uk/site-car/report/fiat_and_alfa/giulietta-94014.html引擎、外型質感、懸吊設定的評價不錯安靜(如果要求的話)、內裝和C/P值(車價約日幣320萬圓)的評價較差不過試車的作者也加了一句:試乘後過了兩年,還一直想要這台車沒開過茱麗葉,認識2位開這車的車友一台是純手排一台是TCT,對它都愛得不得了但他們車子都改過了不是原來的再說,我認識的愛快車友幾乎都是這樣,幾天不開就全身不對勁這樣寫好像在勸敗
AlcatelWu wrote:註:要不是我老婆覺得茱麗葉太大台,(她只能開4米以內的車,Mito又沒有五門,哈哈)我還真希望家裡可以養兩條蛇呢!...(恕刪) 後來選了peugeot嗎?外型一樣圓圓的,車子也不錯只是養起來貴了點
AlcatelWu wrote:是啊,208的設計也...(恕刪) 變速箱似乎一直是獅子的軟肋⋯⋯非常可惜,以前開 206 307 引擎其實都不會太差,就是 AL4 大敗筆現在配愛信的也還是很糟嗎?看來以後開獅車可能只得選手排的,例如 GTI 之類的 XDD
會開 ALFA 的車主 多少都有怪怪的個性 怪咖 說好聽一點 就是像"藝術家"其實不用 太介意 前驅的155/156 剛出了時候 也是被一堆 後驅的前輩"酸"尤其是 156 SS系統10年後的今天 已經 是車壇主流的變速系統所以 不用太在意比竟 茱麗葉塔 的車還太少 也不曉得要分享甚麼