牽車後，貼V-KOOL隔熱紙及PPF(車身防護膜)時，店家拍來打廣告用的藝術照，確實特色十足、很耐看、具有魅力的車，車子也夠冷門，回頭率異常很高，也可能是看我傻的也很多人吧！
大陸前車牌位置規定中間或右邊，台灣是在左邊
本文簡單說
- 為何選AlfaRomeo Giulia：一生開過很多不同類型的車，鎖定冷門有操控性純燃油車，平常車子使用兩個人，沒有老人、小孩其他人搭車需求，空間需求很低！小孩長大後，老提想買AlfaRomeo，我年少時試開同事紅色156的心情又湧上心頭，跟老婆去試開Giulia、Stelvio，一樣280P馬力，但調性差很多，Giulia一上手，那就是腳抖不行，我不在乎空間，一句話Stelvio出局！
- 價格：今年大陸車市價格，那整個就是一片爛，天天看到那個車款降價、降價、降價，不論什麼品牌，似乎降價就是唯一生存之路；3月開始，AlfaRomeo或許深知自己夠冷門，降價也不會有人買，更改銷售模式，改成類直營銷售，經銷商不用先屯庫存，目的或許想讓價格能鎖住，不要隨經銷商為了存活而殺砍無度，我覺入手新車時機到了，去找各經銷商轉銷售模式前手中的庫存車，看能不能多砍兩刀，我這車有L2、紅色內裝...選配，新模式不二價是RMB365,300(也是23年出廠)，加上購置稅、保險、領牌，辦好價格差不多要RMB410,000(NTD1,800,000)；就這價格，能在台灣買到什麼車款呢？呵呵。。。這價格若能在台灣買到，真的太香了，而我因是找經銷商手中跨年份庫存車，價格又比這更低了，衝著碳纖維傳動軸、280P馬力，迎娶回家當小三疼！
3. 整合一些我研究後幹的事
- 關於繼電器：資訊很多，MY17～20大家都說OMRON relay這是通病，一次最好全部換掉，也有人說MY20之後都沒有了，我問Sales，他說行李箱後面的那幾顆先換掉就好，可以減少很多訊號異常導致的問題，我去淘寶買了Panasonic 12V 35A relay，準備把全部換了，以免老有訊號異常壞我心情，換的時候，行李箱的那幾個好換，MY23右前輪拱設計已經改了，根本沒法不拆輪胎自己更換，算了，就依sales建議，先換了5顆繼電器，真有異常出現或等有要左右輪對換時，再來換好了，同時，為了避免auto start/stop問題煩人，一上車仍維持好習慣，就把這功能關了！這大家可以多分享資訊給我，看我認知是否正確！
- 關於Entertainment系統，原廠那真的是卡到吐血，還好有CarPlay，再去買了一支可以無線carplay的轉接器，一上車就是用car play，完全把原廠的娛樂系統視而不見
- 下一步計畫：開上Giulia確實是讓人很愉悅的一件事，安全性確實很好，好幾次激烈擺脫車陣駕駛過程中，車子也很負責的幫我煞車，及發出好笑的警報聲提醒我前方路況，目前我也還在熟悉車子中，就先改了下按鈕的外觀爽度，其他再研究或聽廣大神網友建議再來弄了！
想求救大家，“到底怎麼把鎖車時，自動收折後視鏡功能關掉”，“還有那些大家使用Giulia時的小丿步" 謝謝大家
