壓力爆表的黑暗人生，我必須為自己尋求一點光明。
東京其實是個好地方，不管平日再怎麼地獄，假日就是天堂了。
休閒活動相當多樣，除了物價對我這台灣人而言貴了點之外，沒什麼好挑剔的。
只是，大半輩子都和車子共同生活，總覺得心裡始終有個缺憾。
看了幾次也猶豫了幾次，終於！
市區要找臨時停車地方實在太少了，匆匆拍幾張，技術欠佳還請見諒。
怎麼看怎麼可愛！
背影也好可愛，這傢伙讓我一見鍾情。
開啟後廂，這個鮮紅的手把既美又實用。
SBK式樣
Sabelt賽車椅
排檔桿，6MT
踏板
儀表板
SBK是限量版，這是全球200台中的第154台。
d-n-a模式
目前只用過N模式，市區多半1-4檔，5-6檔進一下就準備退出來了。
好懷念！我又有Alfa了！
椅子質感一流
驗明正身嗎？
卡繃內裝
椅背調整旋鈕
小小開箱，就只是開箱。很抱歉寫不出試駕報告。
雖然我開過手排車，然而開得並不好，也好多年沒開，當初並沒打算買這麼兇的小傢伙。
無奈一心想要愛快，又希望日後能帶回台灣，因此勢必要挑左駕，而偏偏左駕幾乎都是手排。
網頁上找到左駕，先去看了再說！這一看就沒辦法離開。
硬拗試駕，雖然開不好，但感覺車子在挑釁：來啊來啊！整體質感又很優，立刻墜入萬劫不復。
下車後業代問我喜歡嗎？我說直接下訂我要馬上牽走！全場嚇壞
同行的朋友要我考慮一下，我說我是來買車的，車沒問題還考慮什麼？
當然不可能讓我立刻牽走。
各種有的沒的複雜手續，加上中間經歷兩次東京大雪延誤，等了一整個月，終於三月初進門了。
只是，確實太久沒開手排，這一年只開幾次右駕豐田君，重新坐上左駕手排壓力不小。
趁假日開出門練習練習，特地加掛新手標誌，希望其他車輛離我遠一點。
小咪鮮艷亮麗，加上駕駛開得極不搭的遜，很難不引人注目。哈哈哈！
至於試駕報告，或許等我教練有空，開遠一點多試不同模式才能寫得出來吧。
就算有 價格也應該不好.
