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臺灣高等法院: ETC 抓超速違法

現在看看這個獨裁政府是否就是要蠻幹嘍...

2017年時就有國道警察以ETC為佐證取締民眾違規,當時新竹地方法院認為汽車在何時間,行經高速公路何路段,涉及得以識別駕駛人個人社會活動之個人資料,應屬駕駛人隱私權之一部份。新竹地方法院認為汽車在何時間,行經高速公路何路段,涉及得以識別駕駛人個人社會活動之個人資料,應屬駕駛人隱私權之一部份。

並引用司法院釋字第585號「隱私權乃為不可或缺之基本權利,而受憲法第二十二條所保障。」、司法院釋字第603號「國家基於特定目的而有大規模蒐集、錄存人民指紋、並有建立資料庫儲存之必要者,則應以法律明定其蒐集之目的,並應明文禁止法定目的外之使用。」

不只是新竹地方法院,後續該裁決雖然被臺灣高等法院發回更審,但兩者均認為,政府基於提升高速公路收費效率之特定目的,委託民間設置高速公路電子收費系統,蒐集人民在高速公路行動之資料,其設置目的及功能既在「電子收費」,除有重大事由(如重大犯罪刑事偵防)外,應禁止「法定目的外使用」,即就ETC相關資料,除有特定重大事由外,應禁止在電子收費目的外使用

也就是說,交通部若真的打算以ETC門架來進行執法取締超速,以現有法院見解來看,是侵犯隱私權而不被允許的。另外,測速照相機有僅在特定情況 (超速) 下,記錄特定對象 (超速車輛) 車牌與行蹤,但區間測速需要將行經該路段所有車輛的行蹤通通記錄下來,個人行蹤也屬於隱私權的一部份。交通部得先解決這兩大問題,才有可能讓ETC區間測速實際上路。

來源
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
2018-06-01 13:55 發佈
不合法就修成合法,

最愛講人權的往往最不在乎人權,

喜歡講正義的往往做的都是狗屁,

綠色恐怖你是沒聽過嗎?

jijerwang wrote:
不合法就修成合法,

最愛講人權的往往最不在乎人權,

喜歡講正義的往往做的都是狗屁,

綠色恐怖你是沒聽過嗎?


非也...非也....

現在的政府是連修法都懶了......看看最近的幾個事件就知道
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
對的事,排除眾議去做,叫迫力
錯的事,不理他人意見,叫蠻幹

是迫力還是蠻幹
就看什麼角度什麼立場來看

個人是覺得,不管ETC一開始的目的為何
難道就不能改嗎? 永遠只能當原始目的來用?

大家都會說,十次車禍九次快
有個能夠減低車禍率的方法
為何不呢? 不管是減低多少,至少一定有作用

說到個資,當你用了ETC的時候
個資要怎麼用,就看明面上還是檯面下了
檯面下的,誰制止的了?
明面上的,大家就群起攻之?

真要注重個資,手機不要用
可能嗎?

當要用其他電子設備抓超速的時候
今天假設不要用ETC,然後另外架設一個
一開始就以抓超速為目的,但跟ETC幾乎一樣的東西
這樣有比較好嗎?
Leonarka wrote:
對的事,排除眾議去做,叫迫力
錯的事,不理他人意見,叫蠻幹

是迫力還是蠻幹
就看什麼角度什麼立場來看

個人是覺得,不管ETC一開始的目的為何
難道就不能改嗎? 永遠只能當原始目的來用?

大家都會說,十次車禍九次快
有個能夠減低車禍率的方法
為何不呢? 不管是減低多少,至少一定有作用

說到個資,當你用了ETC的時候
個資要怎麼用,就看明面上還是檯面下了
檯面下的,誰制止的了?
明面上的,大家就群起攻之?

真要注重個資,手機不要用
可能嗎?

當要用其他電子設備抓超速的時候
今天假設不要用ETC,然後另外架設一個
一開始就以抓超速為目的,但跟ETC幾乎一樣的東西
這樣有比較好嗎?


既然如此那麼還要法律幹嘛?

有權力的人就可以做任何事情,管他是對是錯..

現在看來也已經在發生了,所以您也不用太擔心...
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Pachilla wrote:
既然如此那麼還要法律幹嘛?...(恕刪)


不然立法院養那麼多人
還給他們那麼多特權
是為了什麼呢?
不就是為了合理的修訂法律

會用個資當理由,來反對ETC抓超速的
我想到就以下幾類人
1 會超速
2 會做壞事,例如車手
3 會偷情,怕被原配抓到
不然一般人有什麼差呢?
做壞事、偷情還要超速被紀錄...那真的不知道能怪誰
Leonarka wrote:
不然立法院養那麼多人
還給他們那麼多特權
是為了什麼呢?
不就是為了合理的修訂法律

會用個資來反對ETC抓超速的
我想到就以下幾類人
1 會超速
2 會做壞事,例如車手
3 會偷情,怕被原配抓到XD
不然一般人有什麼差呢?
做壞事、偷情還要超速被紀錄...那真的不知道能怪誰


看來全台灣有 75.1% (約 1,770萬) 的人都是....

1 會超速
2 會做壞事,例如車手
3 會偷情,怕被原配抓到

台灣的汽車旅館應該比便利商店還多才對

大概是另類的台灣奇蹟八

民調
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
看來全台灣有 75.1% (約 1,770萬) 的人都是.......(恕刪)


原諒我說一句直一點的話
會隨便就相信某某民調%數的,都是愚民...
必需抱持合理懷疑的觀點
了解受調民眾是誰,受調民眾人數到底有多少

最簡單的,你有沒有接受過民調?
多久一次?

你都沒接受過民調的話,這調查的可信度?

台灣最可怕的不是個資外洩
是新聞亂說不用負責任!!!
Leonarka wrote:
原諒我說一句直一點的話
會隨便就相信某某民調%數的,都是愚民...
必需抱持合理懷疑的觀點
了解受調民眾是誰,受調民眾人數到底有多少

最簡單的,你有沒有接受過民調?
多久一次?

你都沒接受過民調的話,這調查的可信度?

台灣最可怕的不是個資外洩
是新聞亂說不用負責任!!!


這個是相對的...

與其相信你說會用個資當理由,來反對ETC抓超速的就以下幾類人

1 會超速
2 會做壞事,例如車手
3 會偷情,怕被原配抓到


以上都是你說的你就不用負責任?

原諒我說一句直一點的話
會隨便就相信某某鄉民說的,都是愚民...
必需抱持合理懷疑的觀點
了解鄉民是誰,IQ到底有多少?

最簡單的,你有沒有接受過鄉民的論點?
多久一次?

你都沒過懷疑過鄉民的話,這論點的可信度?

台灣最可怕的不是個資外洩
是鄉民亂說不用負責任!!!

所以我還比較相信民調..
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Pachilla wrote:
這個是相對的......(恕刪)


好吧,我尊重你的想法^^
每個人都會有不同想法的呀

不過我提醒你
你已經陷入為辯而辯了唷
這樣對你沒幫助的

仔細思考一下,自己有沒有接受過民調? 多久一次?
這個觀念,我實在很想提醒眾多台灣人呀...
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