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如果遠通辨識失敗,那要繳錢給高工局嗎?

目前的奇怪政策是大家儲值的錢歸遠通管,遠通再依通行結果把款項撥給高公局
(這本身就是扯,應該是錢歸高公局管,遠通依通行狀況來請款,哪有錢少的管錢多的)

那如果說今天通行狀況中,有100筆感應失敗,也辨識不出來,請問這100筆遠通需要把錢繳給高公局嗎?
還是兩手一攤跟高公局說:不好意思,因為有100筆辨識不到,所以撥給你的款項會少100筆喔!
2014-07-03 12:54 發佈
文章關鍵字 遠通

先去了解一下運作機制吧

問這種問題

建議先去爬爬文 或估狗一些知識充實自己



同意樓上,這之前就討論過很多次,新聞都有提到
通行費是放在一個信託帳戶,先把收到的錢交給高公局
遠通再依據通行的核對報表跟高公局請款

而且一般都會有稽核機制,辨識不出來總會有流量紀錄供備查
只是辨識不出來還要看是遠通的問題還是用路人問題(我記得叫不可歸責)
前者我相信高公局應該會要遠通支付
至於後者由於高公局無法追討,所以才會看到最近一職再呼籲不要設想逃費、甚至有淨牌的專案
這些都可以在網路上找到~~
dj720c wrote:
先去了解一下運作機制...(恕刪)

通常會這麼回答的有很大的機率是自以為了解!

daimonson wrote:
先把收到的錢交給高公局
遠通再依據通行的核對報表跟高公局請款...(恕刪)

依據招商文件規定應開立電子收費專用信託帳戶,目前由遠通電收公司為委託人、本局為受益人、遠東國際商銀為受託人,三方簽訂「高速公路電子收費系統金錢信託契約書」並開立信託帳戶,以進行電子收費通行費之管理與運用,包括用路人存入電子收費票證加值金及預儲金、與用路人電子收費帳務結算,及供撥付高公局電子收費通行費收入等事項.....
這段的意思是說收到的錢先交給高公局嗎?

daimonson wrote:
而且一般都會有稽核機制,...(恕刪)

如果是依"一般"會有這種BOT合約嗎?
原PO這種講法可能會誤導民眾喔!
儲值的錢是放在信託帳戶,
所謂信託帳戶是由高公局跟遠通共同管理(也就是說遠通想動也動不了)

至於原PO所說的感應失敗,車號辨識不出來也是要看是誰的問題~
可能沒掛車牌或車牌髒到根本看不出車號,這種怎麼可能收得到錢?

如果是遠通自己的問題,我想叫他們自己付錢是應當的。

bearkuan wrote:
原PO這種講法可能會...(恕刪)


那利息到底是誰的
利息是遠通的,這是合約談定的,以利息歸遠通這個條件(只是其中一個條件),換來的是通行費的降低。

當年政府畫了很多大餅給遠通,跟遠通說你可以做這個做那個,都會產生收益,所以遠通你要把通行費率降低,利息歸屬這個條件,現在看起來很划算,因為現在利息收入不到1%,當年活存至少有2.5%。

eyedoctor wrote:
通常會這麼回答的有很大的機率是自以為了解!依據招商文件規定應開立電子收費專用信託帳戶,目前由遠通電收公司為委託人、本局為受益人、遠東國際商銀為受託人,三方簽訂「高速公路電子收費系統金錢信託契約書」並開立信託帳戶,以進行電子收費通行費之管理與運用,包括用路人存入電子收費票證加值金及預儲金、與用路人電子收費帳務結算,及供撥付高公局電子收費通行費收入等事項.....
這段的意思是說收到的錢先交給高公局嗎?
如果是依"一般"會有這種BOT合約嗎?


依照你節錄的內容,裡面就說了,收到的錢會先交給信託帳戶,在交易事實發生後,核對完畢就會把錢交給高公局,你已經回答了~~

以進行電子收費通行費之管理與運用,用路人存入電子收費票證加值金及預儲金、與用路人電子收費帳務結算,及供撥付高公局電子收費通行費收入等事項
看不懂我的反問嗎?你不是說先把收到的錢交給高公局嗎!

這段話的意思是是錢是遠通收,放在遠東國際商業銀行,遠通在結算完通行費資料後再把錢撥給高公局。
這是信託帳戶,遠通不能自己動用,
不過對遠東國際商業銀行來說呢,是不是跟一般存款一樣只要有提撥準備金就可以呢?
那請問遠東國際商業銀行是不是遠東集團的呢?
daimonson wrote:
依照你節錄的內容,裡...(恕刪)
如果國道路面維護財閥買單 抽頭行為 個人是沒意見
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