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因不滿遠通電收至今未繳罰款，又屢次違反立法院交通委員會要求遠通增設超商做為e-tag繳費免手續費據點，挑戰交通部及委員會的威信，交通委員會於今天(14日)做出多項決議，包括要求交通部於1個月內與遠通公司協議修改合約，調降委辦服務費，並建請主管機關及早研擬收回國有或違約後相關爭訟處理措施。
立法院交通委員會14日不分朝野立委，紛紛砲轟遠通電收不願遵守交通委員會歷次的決議，包括從4月1日起，到超商補繳ETC通行費時，不用再多付每筆新台幣5元手續費；同時要求遠通若無法免收手續費，至少比照水電費，採用月結制，頂多1個月收1次手續費。不過，遠通至今仍以合約未載明為由不願執行，也不願提供免費客服電話，讓交通部及委員會威信掃地。
交通委員會還認為依照契約規定，遠通公司需設定3,600處以上的服務據點，提供用路人儲值繳費，但遠通公司扭曲契約、限縮解釋，將該服務據點限制於儲值，不包括繳費，因此決議除建請主管機關除堅持相關手續費應由遠通公司吸收，並著手於契約提出相關反制措施。
另外，遠通之前因建置落後，利用率未達契約標準而遭開罰，但遠通至今仍堅持不繳，因此建請主管機關及早研擬將ETC收回國有，或違約後相關爭訟處理配套措施。『(宣讀決議原音) 鑒於遠通公司違反ETC契約512規定，雙方共同聲明盡可能以協調方式解決各種爭議，以避免爭訟。唯之前遠通基層建置落後，利用率未達契約標準等，總共被開罰近(新台幣)5億元的罰單，中間也透過雙方認可的協調委員會調處，最後決議還是要罰，結果遠通還是堅持不繳，要打訴訟，顯然違反契約規定甚鉅，建請主管機關應及早研擬收回國有，或違約後相關爭訟處理配套措施。』
同時，交通委員會也認為國道計程收費全面上路後，僅2月就發生27萬2,971件由於交易失敗，無法扣款，造成國庫損失，因此決議要求交通部應於1個月內，與遠通公司協議修改合約，調降委辦服務費
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