如何匝道感應？百萬獎金送不出去

codyyz
個人積分：5分
文章編號：49343936

5分

樓主

2014-03-27 12:47

在中國時報【曾懿晴╱台北報導】
看到一個標題如我打的標題「如何匝道感應？百萬獎金送不出去」

只能說遠通不是沒有公開辦這個活動就是又不知藏在他的網頁那個小角落

看了真是令人生氣以為大家那麼不懂計算嗎……

不然他的百萬獎金早怎麼可能沒人要拿

2014-03-27 12:47 發佈

文章關鍵字匝道感應獎金百萬

iijima_ai

iijima_ai
個人積分：1628分
文章編號：49349339

1628分

2樓

2014-03-27 17:34

如何匝道感應？百萬獎金送不出去
是鄉民太愚蠢，還是小弟參不透???
我真的不懂...真的不懂
跪求上人開示

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

tinalock88

tinalock88
個人積分：19分
文章編號：49349767

19分

3樓

2014-03-27 17:58

取消橫向免費
取消每天的免費20KM
採用單一費率(取消上面2項後 1KM應該能降到0.5了吧?)
不就結案了嗎?

KESA28493

KESA28493
個人積分：112分
文章編號：49350143

112分

4樓

2014-03-27 18:24

tinalock88 wrote:
取消橫向免費
取消每天的免費20KM
採用單一費率(取消上面2項後 1KM應該能降到0.5了吧?)
不就結案了嗎?

還有連假深夜時段免費這個東西喔

iijima_ai

iijima_ai
個人積分：1628分
文章編號：49350489

1628分

5樓

2014-03-27 18:48

1.只要進入1,3,5高，以及離開1,3,5高的交流道設置計費感應器，不就能夠知道車子走哪一條高速公路了
2.把計費感應器放在交流道口，還是可以算出里程數啊...
3.免費時段的問題同上

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

KESA28493

KESA28493
個人積分：112分
文章編號：49350595

112分

6樓

2014-03-27 18:54

iijima_ai wrote:
1.只要進入1,3,5高，以及離開1,3,5高的交流道設置計費感應器，不就能夠知道車子走哪一條高速公路了
2.把計費感應器放在交流道口，還是可以算出里程數啊...
3.免費時段的問題同上

請看一下之前的討論

iijima_ai

iijima_ai
個人積分：1628分
文章編號：49356026

1628分

7樓

2014-03-28 0:37

的確，收費門架設在主線道上比較容易做到免費時段的區分

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

巴啦巴啦碰！

巴啦巴啦碰！
個人積分：534分
文章編號：49356278

534分

8樓

2014-03-28 1:01

codyyz wrote:
在中國時報【曾懿晴╱...(恕刪)

可能遠通人才死光了吧

搞成這樣不三不四

還說匝道收費困難?

如果匝道收費全歸遠通所有

我相信應該就沒困難了

piglet722

piglet722
個人積分：310分
文章編號：49358891

310分

9樓

2014-03-28 9:24

KESA28493 wrote:
還有連假深夜時段免費...(恕刪)

這個還不簡單
就直接規定全部以上交流道開始算起
你想要便宜就等
不需要優惠就不要等
還可以分時段標價咧
例如 11點95折，12點9折，1點8折
我覺得這樣分段標價還比直接免費來得好
遠程的人我想早一點出發還是有一點優惠
短程的人想更多優惠就等
連假要分散車流還可以把時間點往前推一點
我想這樣對流量還更有幫助
因為大家都一樣所以沒有公平不公平的問題
不過說來說去還是遠通成本考量啦
設在交流道的話門架會多不少

至於橫向收費也一樣
還是以上下交流道算
國一收國一的
國五收國五的

ytldylan

ytldylan
個人積分：171分
文章編號：49359612

171分

10樓

2014-03-28 10:00

這是邏輯運算子的問題
隨便一個大三資訊相關科技的學生都會學這個
相信鐵路運輸等相關產業也會學

遠通太扯搞這招
就算走不同路線又如何，只要計算最短距離就直接解開了
這樣可以平衡走國三比較遠國一比較近的問題(國三會繞路，所以連假的時候國三特定路段還打9折)

唉

我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光