但是不管如何，接收能力會有一定的極限，例如，一秒最多 100組 這一類的！ 當然一秒內，絕不可能有 100 台車子經過！
若是今天大家把 不要的 e-tag 都丟在 門架附近呢？
此時 e-tag 會不斷的回報 資料 。但是 遠通 對比不到照片，所以無法收款！ 但是對於接收機，會造成重大的干擾！ 使得系統不斷收到錯誤的 e-tag 號也無法關閉其 e-tag 動作 (除非可以遠端改寫 e-tag 的回報動作及訊息)。
不知這樣算不算「半合法」的對抗遠通了呢？
我們都知道 e-tag 的運作原理！ 也就是 發射器 發出電波之後，接收端接收電波並收集能量，把 e-tag 的資料回傳到 發射器 上的接收機！
但是不管如何，接收能力會有一定的極限，例如，一秒最多 100組 這一類的！ 當然一秒內，絕不可能有 100 台車子經過！
若是今天大家把 不要的 e-tag 都丟在 門架附近呢？
此時 e-tag 會不斷的回報 資料 。但是 遠通 對比不到照片，所以無法收款！ 但是對於接收機，會造成重大的干擾！ 使得系統不斷收到錯誤的 e-tag 號也無法關閉其 e-tag 動作 (除非可以遠端改寫 e-tag 的回報動作及訊息)。
不知這樣算不算「半合法」的對抗遠通了呢？
但是不管如何，接收能力會有一定的極限，例如，一秒最多 100組 這一類的！ 當然一秒內，絕不可能有 100 台車子經過！
若是今天大家把 不要的 e-tag 都丟在 門架附近呢？
此時 e-tag 會不斷的回報 資料 。但是 遠通 對比不到照片，所以無法收款！ 但是對於接收機，會造成重大的干擾！ 使得系統不斷收到錯誤的 e-tag 號也無法關閉其 e-tag 動作 (除非可以遠端改寫 e-tag 的回報動作及訊息)。
不知這樣算不算「半合法」的對抗遠通了呢？
