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抵制遠東的另一種方式..

關於ETAG,政商勾結與商人醜陋嘴臉自不待言.
但抵制方法個人有一些看法:

1.不裝Etag雖增加遠通作業成本,
但對使用者還是有所不便(每個人主觀感覺或有不同),
所謂殺敵三千,自損八百.
2.由1,抵制運動不易持續,也容易隨時間而減量.
(更何況政府還充當遠通的走狗,運用資源推廣)
3.遠通徐某家大業大,抵制增加的成本,
對他來講九牛一毛.
4.長久來看,電子收費也無可避免.

個人的看法(也實施了..)

a.因應遠東家大業大,徐某才一副跩樣.
但也因其家大業大,吾等可以選擇抵制對象.
b.承上,遠傳正是我選定的抵制對象.
原本用的遠傳門號,我換成他家.
麻煩只要一次,再來沒影響.
c.遠傳4G也將開台,想來在徐某事業中資金投入份量應該不輕.
(總比etag多吧,這點未比較)
d.同樣抵制,選擇對抵制者影響少,
對被抵制者比較痛的方式來進行.

除了換手機系統商,
個人也鼔吹親友更換.
(當然是在到期後)

以上,請指教

(修正標題..)
2014-03-12 16:14 發佈
文章關鍵字 遠東 方式
old2014 wrote:
關於ETAG,政商勾...(恕刪)



再加一條:選舉時不投兩大黨


ETC問題是
1.Etag問題
2.ETC系統問題
3.承包商問題
是那一種?


Etag只是一個電子標籤沒有問題,適不適合ETC使用?沒有別的技術嗎?

ETC系統為何入帳要三天?為何不滿意的民眾高達97% ?

承包商為何對民眾採差別待遇?承包商老是認為民眾反承包商?承包商為何睜眼說瞎話?








jhu88 wrote:
再加一條:選舉時不投...(恕刪)


技術問題倒不在拙文討論議題中

個人是認為技術可以改進,
我也可以容許新系統的磨合期(個人觀點..)

但無法接受官商勾結以及醜惡嘴臉.
而我選擇不一樣的抵制方式.
個人覺得這兩件事並不衝突, 可以既抵制遠通 也抵制遠傳, 不是更好嗎?

bigmom1 wrote:
個人覺得這兩件事並不...(恕刪)


當然最好.

只是抵制運動應著重於量,
即勸說他人加入抵制.

推行抵制遠傳,
個人是感覺說服力及效果會比較好
入帳3天,悠遊卡不也是3天嗎
可於7-11 ibon 查詢最近六筆交易資料及列印歷史交易資料(查詢日前3天至30天),列印需付費,每頁4元

我雖沒有用遠傳
但是它的技術合作對象可多是國際大咖
抵制,沒有必要吧

之前,2011年,國營的98汽油,不是造成南部歐洲進口車油表損壞嗎
這麼大的損失,抵制了嗎

我要的是取消20公里免費里程,不公不義

走多少繳多少,單一費率,回歸初衷

冤枉啊~~~大人~~~
我是小老百姓一個...哪有天大的膽子敢抵制誰???
我只是選擇了不被亂感應的生活...
因為到目前為止...
沒有人承諾...小車坐大車可以不被感應、無須後續處理的作法...

lan14 wrote:
冤枉啊~~~大人~~...(恕刪)


本來就是承包商自認民眾在抵制它,事實是民眾的生活受到干擾啊!
悠遊卡使用馬上結清,不用擔心帳目漂移,遠通ETC不一樣啊!

財大氣粗誰抵制的了啊?
我只想要安心的過生活,不用懸念那惱人的事。

jhu88 wrote:
本來就是承包商自認民眾在抵制它,事實是民眾的生活受到干擾啊!
悠遊卡使用馬上結清,不用擔心帳目漂移,遠通ETC不一樣啊!

財大氣粗誰抵制的了啊?
我只想要安心的過生活,不用懸念那惱人的事。


是啊...我也是越來越懷念那種銀貨兩訖、一拍二散的生活...
現在走了高速公路...三天後還得腦力激盪查帳單有沒有問題...
還要注意金額高低有無手續費...
這是啥咪狗屎系統啊...
遠傳在n年前就攜碼到其它電信業者了,家人的遠傳門號當然也是轉出
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