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請問..非E-Tag 用戶收手續費是否違法????

依照 "公路通行費徵收管理辦法"

http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1226&p=4967

第九條
  通行費之收費方式如下:
  一、收取現金。
  二、收取通行票證。
  三、藉電子收費系統收取。
  四、其他經公路主管或徵收機關核准之收費方式。


通行費屬政府規費,依法採取預儲制(四、其他經公路主管或徵收機關核准之收費方式。)

這依法...不應該是只有採取預儲制一種

依法 是可以 收現金,藉電子收費系統收取,其他經公路主管或徵收機關核准之收費方式.
(收取通行票證因為回數票已經做古...所以不列)
若規費收手續費.....是否為違法???

謝謝
2014-03-06 11:26 發佈
反正...
不管是立法院告高公局...
或是高公局告遠通...
還是遠通告高公局...

總之...總會有戲可看...
只是這部爛戲要拖多久呢???
我們繼續看下去...
其實還有幾個問題

1. 徵收這手續費的法源依據為何??

2. 若 徵收手續費違法....
那已經繳交手續費的非 E-Tag 用戶...情何以堪
因為高速公路通行費即使是非E-Tag用戶也是專戶專款專用...這也跟儲值概念是相同的.

3. 若 用路人繳交的所有費用...結果使用上卻是違法..

合約若牴觸法律應屬合約無效...高公局是否有 膽子 可以取消該合約...收回國營??
或是... 高公局 繼續做龜孫子 偷偷修改合約...符合遠通的期望??? <-- 若這樣是否為公務人員違法失職

謝謝
最大的問題是
我們都在狗吠火車
現在高官根本就當做沒看到

array5438 wrote:
其實還有幾個問題

1. 徵收這手續費的法源依據為何??

2. 若 徵收手續費違法....
那已經繳交手續費的非 E-Tag 用戶...情何以堪
因為高速公路通行費即使是非E-Tag用戶也是專戶專款專用...這也跟儲值概念是相同的.

3. 若 用路人繳交的所有費用...結果使用上卻是違法..

合約若牴觸法律應屬合約無效...高公局是否有 膽子 可以取消該合約...收回國營??
或是... 高公局 繼續做龜孫子 偷偷修改合約...符合遠通的期望??? <-- 若這樣是否為公務人員違法失職

謝謝


看有沒有律師願意跳出來告遠通與高公局違法並求償...
array5438 wrote:
若規費收手續費.....是否為違法???


不違法

現在是這個費用是誰支付的問題

高公局要求遠通支付, 但由於合約關係己經先行成立

因此最後變成還是高公局支出..


但是戲還是要演一下, 因此高公局會要求遠通付
但是賠錢的生意沒人做

所以遠通一定又提訴訟, 最後判賠


演出猴子戲碼
反對者很high, 要到糖吃


suan2289 wrote:
不違法現在是這個費用...(恕刪)


我知道我知道,又是合約裡沒提到是不是啊?

我以為所謂不平等條約,只存在歷史課本裡,甚麼滿清末年,在列強壓迫下清廷簽立的。但即便是不平等條約,也有修改或廢除的一天,例如清朝完蛋之後,二次大戰結束後,清朝定的不平等條約就差不多廢光了。

難道,這跟遠通簽訂的不平等條約,也要......,才有廢除的一天?

suan2289 wrote:
不違法現在是這個費用...(恕刪)


遠通承包收費業務,計畫書也是遠通自己擬的,遠通要怎麼執行收費,要設那些服務點是遠通的營運成本,外包代收就要把成本推到用路人身上。

儲值不用手續成本嗎?對非etag的民眾就差別待遇,要民眾付額外手續費!
etag儲值的手續費遠通負擔,非etag的手續費就不是遠通的營運費用,什麼邏輯嘛!!!
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