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白癡一問:請問etag感應門架與高速公路的戰備跑道

中山高速公路有幾段是規劃為戰備跑道

「員林、民雄、麻豆、仁德等四個路段設有戰備跑道,供軍機於戰時緊急降落之用,原設於中壢路段的戰備跑道,已於2006年3月解除。」

etag感應門架設置相當密集,戰備跑道路段是否還能提供軍機起降無虞?
是這四個路段都沒有設感應門架嗎?
2014-02-26 9:17 發佈
鋼鐵人都要收費了.......
cc東.....F16、幻象算甚麼
很厲害, 憑空可以創造議題

你真的有看到戰備跑道裝ETC門架?



戰備跑道的前後到交流道之間, 一定有正常寬度的路段

把門架裝在這邊就好了, 幹嘛把ETC門架設到戰備跑道上!?

哀~感覺反ETC的力道有漸漸退燒中...

電子、平面媒體已經沒啥人在提了。

打持久戰穩輸的!

Edison9527 wrote:
哀~感覺反ETC的力...(恕刪)

很正常呀~台灣的記者們的新聞水平就是到鴨子跟一個巴西小孩,不然就是一顆湯圓那種等級~其他的...有報導就該偷笑了...
yite16 wrote:
中山高速公路有幾段是...(恕刪)


資料來源:2014.02.22 02:20 pm 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8502995.shtml


【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】
軍方官員表示,今年漢光30號演習將實施戰備道啟用與戰機起降的實兵操演,路段將選擇
在國道中山高速公路的民雄戰備道。這也是自中山高通車後,民雄戰備道首度實施戰機起
降操演,是十年來國內戰備跑道實兵驗證的最後一塊拼圖。

民雄戰備道路段在地方爭取下,已被設置簡易交流道,戰備路段也南移2公里;但為配合
戰備道啟用,民雄交流道的號誌與路燈,都特別採用可快速拆卸的設計,當國防部下達戰
備跑道開放啟用命令後,交流道將隨即被封閉管制,號誌、路燈等相關設施將被拆卸淨空
,進行戰機起降。

中山高原有5條戰備跑道,除已解除周邊禁限建而被軍方廢止的桃園中壢戰備道外,還有4
條被列管,分別為台南仁德戰備道、台南麻豆戰備道、嘉義民雄戰備道、彰化花壇戰備道


國防部10年前才開始將原來只存在漢光演習兵棋推演中的戰備道啟用,列入實兵操演項目
中,逐段驗證戰備道的實用性,並測試啟用時空軍開設指揮所與高公局疏導交通的潛力。
包括省道上的佳冬戰備道,現在都已完成戰機起降測試,今年若順利完成民雄戰備道戰機
啟用操演,國內5條現役戰備跑道將全數驗證完畢。

位於嘉義縣的民雄鄉幅員遼闊、車流量大,但行經當地的中山高速公路原本沒有交流道,
地方曾不斷要求比照中壢戰備道,廢止民雄戰備道,解除周邊禁限建,並設置民雄交流道
,但軍方評估這個路段是嘉義455聯隊以及台南443聯隊主戰F-16、IDF戰機的備援跑道,
沒有讓步,幾經協調,戰備道繼續保留,但南移兩公里,設置鑽石型的簡易交通道之餘,
交流道的標誌與路燈都使用可拆卸的設計,啟用命令下達後,就可「變身」為戰備道。

官員表示,今年漢光30號演習表定將在9月實兵操演階段在民雄戰備道實施啟用操演,至
於屆時要起降什麼機種,正由國防部規劃中。官員認為,以民雄戰備道的條件而言,屆時
要起降大型運輸機或一般戰機都沒有問題。







yite16 wrote:
中山高速公路有幾段是規劃為戰備跑道

「員林、民雄、麻豆、仁德等四個路段設有戰備跑道,供軍機於戰時緊急降落之用,原設於中壢路段的戰備跑道,已於2006年3月解除。」

etag感應門架設置相當密集,戰備跑道路段是否還能提供軍機起降無虞?
是這四個路段都沒有設感應門架嗎?

樓主何不自己查一下
戰備跑道的里程位置
收費感應門架的里程位置

我是查過了啦
感應門架的位置確實都避開了戰備跑道的路段
我覺得戰備跑道前後ETC門架位置的審核應該不是白痴都會避開的……
GC_幾米 wrote:
我覺得戰備跑道前後ETC門架位置的審核應該不是白痴都會避開的……


是因為比較寬
門架設這要多花錢嗎?

反對者可能沒有多三思吧
別為了反對而反對,這樣只會讓人覺得無理取鬧...
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