里程計算,系統如何判斷進出交流道?

我南下走國1,五股上交流道新竹科學園區下交流道,新竹科學園區上交流道,新竹系統轉國3北上土城下交流道。
電子感應架如何判斷我有無下交流道?



里程計算,系統如何判斷進出交流道?


遠通試算有下交流道跟沒下交流道差了2.5KM, 金額差了3元 !


里程計算,系統如何判斷進出交流道?
2014-02-15 17:08 發佈
1.門架設在兩兩交流道間,你上交流道就勢必得下交流道,除非在半路........被拖吊(應該不可能衝出護欄啦)
2.你如果訖點在竹科,那你竹東到竹科這段不會收到錢,$3就是差在那邊
你就把感應門當作從前的收費站,過一個門就是門的前一個交流道上,然後到門後的交流道下,這段距離收的錢,不要自作聰明用里程數算.....
台灣人數學太好,每人都用google算距離,其實是不需要的....
把收費站從10個變成交流道數目那麼多個就對了!!
應該是不會那麼兩光
感應門架都在交流道間,你下交流道前就會先感應到囉
所以不用擔心系統判斷不出你有沒有下交流道 放心走吧~~
不然就是事後再查查過路明細 對看看吧
南下新竹交流道到園區交流道這一段的門架在園區出口之後約100公尺
北上則是在園區交流道入口前100公尺
所以從園區出去再進來會少一段新竹到園區
這跟我之前提到的走新竹交流道引道是一樣的
我猜是因為園區到新竹交流道區間距離太短所以要沒下園區交流道的才算有走那一段


每個交流道之間會有一個門架
經過就代表路過這個區間
這這麼簡單

我猜測每個門架有3個參數,
1. 與前一個門架的距離
2. 與上來的交流道的距離
3. 與下去的交流道的距離
計算時 此門架的上一個無記錄,就知是由交流道上來的;此門架的下一個門架無記錄就知是下交流道去了……

s333625 wrote:
我猜測每個門架有3個參數,
1. 與前一個門架的距離
2. 與上來的交流道的距離
3. 與下去的交流道的距離
計算時 此門架的上一個無記錄,就知是由交流道上來的;此門架的下一個門架無記錄就知是下交流道去了……)


沒那麼覆雜...每個門架代表前後交流道的距離..所以它有單獨的牌價..每個門架的牌價相加就是你要付的錢..除非你能從邊坡離開高速公路
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