你就把感應門當作從前的收費站,過一個門就是門的前一個交流道上,然後到門後的交流道下,這段距離收的錢,不要自作聰明用里程數算.....台灣人數學太好,每人都用google算距離,其實是不需要的....把收費站從10個變成交流道數目那麼多個就對了!!
南下新竹交流道到園區交流道這一段的門架在園區出口之後約100公尺北上則是在園區交流道入口前100公尺所以從園區出去再進來會少一段新竹到園區這跟我之前提到的走新竹交流道引道是一樣的我猜是因為園區到新竹交流道區間距離太短所以要沒下園區交流道的才算有走那一段
s333625 wrote:我猜測每個門架有3個參數,1. 與前一個門架的距離2. 與上來的交流道的距離3. 與下去的交流道的距離計算時 此門架的上一個無記錄,就知是由交流道上來的;此門架的下一個門架無記錄就知是下交流道去了……) 沒那麼覆雜...每個門架代表前後交流道的距離..所以它有單獨的牌價..每個門架的牌價相加就是你要付的錢..除非你能從邊坡離開高速公路