一個計程收費系統的背後旁大商機

這是本人在新聞中所聽到的,有沒屬實,我也無法確定,
據說
門架設立在高公主線上,是為了往後發展成基地台,屆時4G,5G將成為獨贏局面,
遠通吃的就是這塊超大的餅....

01鄉民們,有許多我都很尊敬的,
提供資訊,知識,甚至國外的見聞,制度,
也不乏向政府機關去函詢問,然後分享,
都是耗費自己的時間精力,為的也就是能給鄉民有個解答釋疑!!!

所以以下僅是猜測

以我本人從事資料處理短暫不專業的經驗,

若要處理ETC這類的先決考慮,

就是資料量越精簡系統越穩定不會出錯,

所以當然是只要出發到結束兩筆資料來計算,

反觀以記錄長途中所經各點(2以上數筆資料),光是資料增多倍,加上計算趨於複雜,

其產生的錯誤機率當然大增....

這是最簡單的想法,正不正確,適不適用是可以討論的,

但若是以其它居心來行事,

我想原本是根本的需求,當然就會被忽略成最支微末節.....

所以門架設在主道上,就是如此被遠通的私心採用,

這或許就是 e-tag 的宿命吧......台民的利益理所當然就被拋諸腦後了

原本我以為這是高公局提出的規格,
後來有鄉民們去函問高公局,
所得到的回覆是 主道門架設立,是遠通決定的 ,
如果高公局的回覆是屬實的,
那遠通的私慾薰天,是可以合理被懷疑的了.....

最後還是

天佑鬼島 , 並鄉民們春節愉快平安 !!!!