為什麼【車牌塗汙磨損辨識錯誤】，會造成扣款錯誤？若是辨識車牌，為什麼還要貼eTag？

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樓主

2014-01-21 15:08

新聞上說

為什麼【車牌塗汙磨損辨識錯誤】，會造成扣款錯誤？若是辨識車牌，為什麼還要貼eTag？

吳木富指出，關鍵績效唯一指標就是「扣款異常」；其他如未扣款、網站癱瘓、客服電話打不通等並不包含在內，這些疏失...

請問 eTag 不是用感應去扣款的，
為什麼【車牌塗汙磨損辨識錯誤】造成辨識錯誤,會造成扣款錯誤

若是辨識車牌，為什麼還要貼eTag

結論是不是
可以不用貼eTag ,因為系統會辨識車牌，所以可以不用貼～

2014-01-21 15:08 發佈

文章關鍵字車牌塗汙磨損辨識錯誤辨識車牌扣款錯誤

waterhand

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2樓

2014-01-21 15:10

其實喔

就算你貼了ETAG

又有車牌辨識

遠通還是會出包啦

阿就隨便弄弄就硬上路啦

反正高公局交通部都打點好了

killy_chu

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3樓

2014-01-21 15:14

用戶名稱 wrote:
新聞上說吳木富指出，...(恕刪)

吳木富指出，關鍵績效唯一指標就是「扣款異常」；其他如未扣款、網站癱瘓、客服電話打不通等並不包含在內，這些疏失...

第一次看過有人這樣訂kpi的
所謂的KPI關鍵指標，本身雖然是單一可量化的指標
但是這一個指標要儘量涵蓋全部面象，才叫有效指標。
否則就應該拆成兩項或多項指標，來提升涵蓋率

這姓吳的應該不是不懂，而是在唬弄大家。

肚子三層非一日之饞

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4樓

2014-01-21 16:11

用戶名稱 wrote:
請問 eTag 不是用感應去扣款的，
為什麼【車牌塗汙磨損辨識錯誤】造成辨識錯誤,會造成扣款錯誤

若是辨識車牌，為什麼還要貼eTag

結論是不是
可以不用貼eTag ,因為系統會辨識車牌，所以可以不用貼～

eTag已經這麼久了，我不知道你是真的不清楚，還是故意在模糊焦點

國道計程收費系統是用兩個不同系統搭配使用：主系統是"eTag感應"，輔助系統是"車牌辨識"
車輛通過門架是會同時啟動兩個系統，eTag感應+拍照
感應eTag成功=收費扣款
感應eTag失敗(或是沒裝eTag)=用車牌辨識系統再次辨識=有機率發生【車牌塗汙磨損辨識錯誤】

結論是：
你可以貼eTag使用感應扣款，也可以不貼eTag使用車牌辨識，本來就是隨便你選的
用eTag感應有【eTag扣款混亂】的問題
用車牌辨識有【車牌塗汙磨損辨識錯誤】的問題 (你的車牌看成別人的，別人的車牌看成你的)

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