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ETC的新亂扣款事件:門架不設交流道產生的大問題

1/12星期日我從台南(上仁德)回屏東(下南州),開到麟洛時發現車子沒油,所以從麟洛交流道下去加油,再從麟洛交流道上去繼續南下(下南州)。

也就是說,從上台南到下麟洛交流道,再上麟洛交流道到下南州交流道,這當中有一小段是我沒有走的路段。這個路段將近2.4公里,請參考圖一:

ETC的新亂扣款事件:門架不設交流道產生的大問題

但是後來我想起ETC是以門架收費,所以我就回家檢查我的通行明細,果 不 其 然!ETC真的把我沒走的里程都算進去了!請參考圖二。

這是圖二,從長治到麟洛及麟洛到竹田系統,可以看出我花的時間比較長。
ETC的新亂扣款事件:門架不設交流道產生的大問題

當然不是我開得慢,而是我下交流道去加油了。(圖三的有圖有真相)

這是圖三的加油發票(加十公升是因為隔天會降價0.4元,時機歹歹當然要等明天再加滿囉)
ETC的新亂扣款事件:門架不設交流道產生的大問題

我再放上隔天從南州開回台南的對照組照片圖四(這次沒有下麟絡加油,被收的費用可以對照參考)
ETC的新亂扣款事件:門架不設交流道產生的大問題

所以,我沒有開的2.4公里(2.4公里*1.2元等於2.88塊錢)被算進去了,這就是不將門架設在交流道的大問題。

我該向遠通申訴嗎?(話說回來,遠通根本沒有設0800的申訴管道,我若要申請,只能自己撥打要付費的專線0277161998,這樣馬上超過三塊錢了)
2014-01-18 0:37 發佈

poorart wrote:
1/12星期日我從台...(恕刪)


東之音:「我就是愛A你們的錢,eTag要退就去退,不裝eTag我還是可以A到你們的錢,不然你能怎樣!」

poorart wrote:
1/12星期日我從台...(恕刪)


那電話才打不通,昨天我試著打過去想問如何申請明細,
結果都一直是語音...去投蘋果日報的報料投訴可能都比打電話還有用

不是門架到門架的距離來計費啊!

因為交流道也算進去了。所以,系統應該沒錯。
應該要釐清的重點是
你到底有沒有經過那四支門架??

如果有走~
那不管你下了哪裡?再從哪上?只要有經過那四支門架~明細算是正確



如果你沒有經過那四支門架~
第一天的南下明細怎會有那你沒走的四支門架記錄?電腦記錄哪來的?
不用申訴~板上有遠通的駐版員工會打電話給你囉~哈

poorart wrote:
1/12星期日我從台...(恕刪)


幫你試算:

南下:

路段1: 國1從台南 到 仁德系統
路段2: 國3從關廟 到 麟洛
路段3: 國3從麟洛 到 南州
總計費里程: 69.5公里

通行費 $83.0

北上:

路段1: 國3從南州 到 關廟
路段2: 國1從仁德系統 到 台南
總計費里程: 69.5公里

通行費 $83.0


看不出有何差異?
jacktung wrote:
幫你試算:南下:路段...(恕刪)

麟洛交流道(沒走過),下跟上交流道的出入口有差這麼大嗎?2.4公里。

如果上下交流道口差這麼遠,門架設置就有問題?

如真的有差2.4公里,對用路人來說,這段路又沒行經,幹嘛要付費。
對系統來說,都是同一地點。
pondodo wrote:
麟洛交流道(沒走過)...(恕刪)


因為,不是以感應門架上標示的里程數來計算,因為門架上的里程數是標示門架所在的位置,並非用路人實際的行車里程,實際里程會比門架上的要多。

而且門架到上下交流道口,也不是固定的距離,所以每個交流道的收費就會不一樣,甚至同一個交流道,南北向交流道也不一定等長。

高工局應該在計程收費前,好好宣導的,結果倉促上路,什麼都沒做好配套,弄得每個用戶人霧煞煞。


現在先罵遠通跟高公局搶錢就對了,這時記者馬上就派人去採訪,先罵了在說...
就算遠通是對的,也不用報,一切都是萬惡遠通的錯
前幾天版上有個宜蘭羅東交流道的可去找找看,感覺有異曲同工之妙。
要弄清楚此交流道高公局定義為幾公里。
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