壹週刊報導 ，交通部高公局對國道計程驗收放水

壹週刊報導質疑遠通因為老闆徐旭東與政府高層關係良好，交通部高公局對國道計程驗收放水

10輛車通過466次就判定收費成功

壹週刊報導中直指，交通部僅在前年二月，以十輛車在國道一號、三號、五號通過四六六次收費站就判定收費成功百分之百，驗收草率。

而且，依每天一百五十萬輛車，每車平均跑五十公里，每公里委辦費○．○三五五四元計算，遠通一天可收二百六十多萬元，一年可有十億元委辦費收入，扣除設置成本六十億及每年營運成本二億，一年穩賺五億元，二十年特許期粗估可賺一百億元委辦費暴利！

=> 不會吧...

10輛車通過466次就判定收費成功

高公局副局長吳木富指出，次數少並不代表沒有公信力，eTag技術已於一百年八月委由德國萊因公司（TÜV）進行驗證，並經高公局進行查核驗證


http://www.ptt.cc/man/car/D641/D4B6/D44F/M.1195966304.A.865.html


到底如何驗過??

跑南下發生 北上會扣款..
德國萊因公司是否沒能力查核驗證
???