誰知道遠通搶著經營ETC的獲利方程式嗎?

咪虎雙寶

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樓主

2014-01-16 13:12

誰可以清楚說明遠通的獲利方式從何而來?

電子收費通行費結算? (以多報少?)

委辦服務費? (以少報多?)

誰知道遠通搶著經營ETC的獲利方程式嗎?

2014-01-16 13:12 發佈

文章關鍵字經營ETC 獲利方程式

eric62

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2樓

2014-01-16 13:18

當年智慧卡的商機,現在只能算是收爛攤到合約結束吧

vicer4612

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3樓

2014-01-16 15:25

咪虎雙寶 wrote:
誰可以清楚說明遠通的...(恕刪)

先不說eTag本身過路費有沒有賺

光是先儲值的部分

若是進了該集團的相關銀行~~~就很可觀的

1.不用支付利息給儲值人~~(該銀行少付利息費用)
2.要是這些儲值款..先當做貸款本金貸款出去...還可加收額外的利息(該銀行額外增加利息收入)

以上2項都是無本生意~~~

很多人都只想到第1點~~

但卻很少想到第2點~~~第2點的放款回收的利息才恐怖~~~

所以不想用eTAG~~因為這樣該集團賺得更大~~

grason00

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4樓

2014-01-16 15:57

再增加第3點
把貸款出去收回的本金與利息,拿去炒房炒地...
無本生意再利滾利,錢滾錢...
等於跟本不用花半毛錢,用這些儲值利息
透過借貸跟炒房炒地,滾了好幾次利息...

很多精華地段的地,或者豪宅,店面,辦公/商業大樓
房東/地主都是銀行金控業,壽險業...
徐董也有經營建設公司,銀行...等

咪虎雙寶

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樓主

2014-01-20 12:26

現行eTag用戶享9折優惠，外界以為是遠通德政，其實1年短收的2億，是國道基金買單。再來eTag，原來沒有國外認證，曾經協助遠通投標的人士說eTag系統，完全沒有駐外單位認證，交通部竟然照單全收，另外eTag查核更是草率，根據驗證報告，交通部只做23天測試，分別在國1、國3、國5，以10台車通過466次，就判系統百分百，這在國外至少要驗個半年。
最扯的就是，罰款遲遲不罰，原本OBU使用率低就該罰，高公局縱容3年，直到遠通提eTag免費案使用率依然不足才罰，結果反被遠通提告，有沒有放水，高公局不願回應，但過去面對提問，就常以ETC是國家政策政府有責任宣導跟推廣，也難怪會有放水說，更讓人不能接受的是，根據估算，遠通電收未來，光靠ETC營運特許期間，1年可以賺5億，20年可賺1百億，這還沒算儲值的利息錢，

scopia

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6樓

2014-01-21 7:22

咪虎雙寶 wrote:
誰可以清楚說明遠通的獲利方式從何而來?

電子收費通行費結算? (以多報少?)

委辦服務費? (以少報多?)(恕刪)

儲值的部分的利息，加上從用路人個資所獲取的衍生利益．．．．．．

killy_chu

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7樓

2014-01-21 15:07

vicer4612 wrote:
先不說eTag本身過...(恕刪)

難怪遠銀信用卡一直打電話來，說有小額免利息的可借
煩都煩死了

Pink Floyd

Pink Floyd
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8樓

2014-01-21 16:19

偶覺得獲利最可觀的地方有兩個~

1.幽靈扣款/南下北上同時扣款/餘額歸零...

"看見廚房地板出現一隻蟑螂,其實在排水管及其它看不到的地方還有590隻!"...這可是學術研究機構講的!

曝光的錯帳只有數百筆,但未曝光的可能超過十萬筆...因為很多車主不會上網,沒有智慧型手機,沒空查帳,忘了查,甚至是系統不給查!

所以說錯帳只有那幾百筆嗎??那是不可能的事!代誌不是傻瓜想的那麼簡單!

2.前面網友提出的...假設今天一共兩百萬輛車,平均通過十個門架,扣掉委辦費,一共得交 190,000,000(一億九千萬)到國庫...但只交 180,000,000到國庫!

誰知道?!

有人會說:遠通很誠信,不會這樣啦!...我呸!

總之...以現在吃定無力的百姓和無能的政府的情況下,上下手空間很大喔!

幾十年要搞個來幾百億,就如桌上拿柑一樣容易!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

ryuse

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9樓

2014-01-21 16:45

1. 每年 17億的系統維護費 17 * 10年 = 170億
2. 每年 5億的委辦費 5 * 10年 = 50億
3. 每年儲值費的利息
4. 每年協助警方車牌監控服務費
5. 各項手續費及行政費支出.... (國庫支出)
6. 個資可提供集團內部分析用
7. 車輛行車紀錄也可提供集團內部分析用

個資+車輛行車紀錄應該可以分析出某些行銷市場

8. 國道全線佈管使用權 ..... 應該可以藏一些暗管或 ......
9. 遠東集團車輛選擇性 "辨識失效" (增加 "貨運" 的利益 )

L.D.S.

L.D.S.
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10樓

2014-01-21 17:11

1.儲值利息收入
台灣車輛掛牌數102.12統計7,367,522
假設ETC有60%=4,420,513
其中又儲值用戶80%,且每戶平均200的金額
=4420513*80%*200=707,282,112元
年利率算1%好了
利息收入=7,072,821元
2.通行費拆帳(委辦費)
假設依據過去36元/次可得3.4元,約9.44%
依據新聞資料每日使用車量約為1,341,000台
其中40%為短途使用(<20KM)
5%為>=200KM
日通行費收入=1341000*40%*0+1341000*55%*(100-20)*1.2+1341000*5%*(100*0.9+180*1.2)=91,322,100
日委辦費=91322100*9.44%=8,620,806
年委辦費=365*8620806=3,146,594,190
總收入=3,217,322,401

以上為瞎猜的,作者概不負責
算到這裡已經看不下去了