ETag感應門架前方有2條白線的功用是甚麼阿????

ETag感應門架前方有2條白線的功用是甚麼阿?感覺跟在橋上拍高速公路未保持車距的標線超級相像耶,從下方過會怕怕的。如果還可以讓警方使用錄影的話,罰單會不會讓大家抓狂阿????
2014-01-15 13:58 發佈

winniekyh wrote:
ETag感應門架前方...(恕刪)


會怕的話你照規定行駛不就得了?

今天我照規定保持車距、保持速限 我怕被拍嗎


---
有想要違規又怕東怕西的八卦嗎??
其目的就是要車子通過感應門架時,能夠保持距離.

因為有裝eTag的車子就還好,沒裝的就得靠車牌辨識.問題是兩車跟的太近,角度的關係就不容易看到車牌,畫出白線要車子把距離留出來.


jasonhuang1000 wrote:
其目的就是要車子通過感應門架時,能夠保持距離.


那塞車的話不就GG了
最好是保證高速公路不塞車
不然就是塞車時就在聯結車後面那就省錢了
影像辨識的攝影機是兩頭都有裝,就是有照車頭也有照車尾.

如果緊跟大車之後,除非您後面也有車跟很近,不然還是會照的到車牌的.

jasonhuang1000 wrote:
影像辨識的攝影機是兩...(恕刪)


確定有照車尾的嗎??
2條白線應該是用來判斷車子的長度,
區別是大型車輛或是小型車輛。
本來不是要規定門架幾公尺前不能變換車道

怕撞壞門架

也許是進入虛線後就不能換車道

如果是保持距離用 駕駛人為保持距離 踩剎車反而危險

影像辨識只有拍車牌 所以照片看不出來大小車
我在隔壁樓有看到政府到新加坡、日本考查的報告,
裡面有提到是做為大小車輛長度/寬度的參考。

我忘了是那個討論主題,
應該就在前面幾頁而已,
有興趣的網友可以找找。
我找到了。

參訪新加坡與日本
電子道路收費系統

服務機關: 交通部
姓名職稱:卓訓榮
交通部顧問兼科技顧問室主任
派赴國家:新加坡、日本
出國期間:98年12月16日至98年12月26日
報告日期:99年3月18日

ERP閘門與車載機溝通所使用的傳輸方式為微波DSRC,並透過直線偵測器,辨識繪製於道路上之白色條紋,藉以透過車寬判斷車種。同時於門架上安裝有閃光燈與攝影機進行執法之用。




樓主問的是不是這一種?
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