小弟昨天實驗完全成功，讓遠通每天都出包!
我每天宜蘭-蘇澳來回，明細大致上都長這樣子!30.2元
昨天我特地下羅東去一旁的全家補給
時間 01/13 17:04:12
今早發現昨天的明細，卻一樣是30.2元!
問題是我昨天01/13 17:04:12有下交流道買根巧克力耶!!這是證據一。
發票時間就是最好的證明，
且平常直接開回宜蘭北上通過52.8到43.8門架要6分鐘!
01/13因為下交流道又上去了，通過這兩個門架花了12分鐘多!這是證據二。
遠通系統真是智障
怎麼可能時速45開這一段，行車記錄我還都留著!這是證據三。
而我被多收多少錢呢?
羅東北-羅東南共2.3km,
被多收2.3km, 2.3*1.2=2.76，四捨五入變成3元
3元雖然不多!但整年度累積起可不少!
況且多收就是錯，我沒在國道五上面開，憑什麼給我收錢???
而造成這結果的原因就是：
遠通為了節省成本，而沒有在羅東北-羅東南之間設立門架，
所以這不是機率問題，也不是重複扣款的問題，
只要在羅東段的門架設立前，在羅東段下去又上來，
就一定一定一定會發生被多扣錢!!
所以只要您來宜蘭羅東玩的朋友請注意，
只要您下羅東交流道再上交流道去蘇澳，
或是回西部時，下羅東交流道再上交流道繼續北上，
(不要質疑幹嘛那麼無聊，下去補給、上廁所、逛林場...都是理由)
都會被多收2.3km, 2.3*1.2=2.76，四捨五入變成3元，
這就是遠通對待人民的方式，
這不叫做A錢，那什麼才是A錢?
因此，在羅東段的門架設立前，遠通會一直出包出包!
讓我們來看看部長說什麼?
eTag若再出包 每日最重罰50萬
希望部長說到做到，不要當小孬孬!
當然，多扣的部分請加倍奉還。
無故扣款 遠通：已調整天線 多扣加倍奉還
以上，請大家告訴大家，儘量轉載，讓民眾知道遠通醜陋的一面!
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更新:整理一下其他地區可能的類似情況
1. #122 喝酒不開車提供
走74接國3 約2 3百公尺遇到第一個門架是霧峰系統 就扣你3.4元 霧峰至霧峰系統 可是你從2個
門架中間進來一大段路沒走到還算3.4元 被多算了 跟我的問題一樣 ！
2. #100 小中大大提供
國道3號麟洛交流道也會有一樣的問題
南下要下麟洛交流道的位置是406K
南下要上麟洛交流道的位置是408.4K
所以如果從麟洛下去走平面再上麟洛繼續南下
那這2.4公里是也會被扣錢的
另一個案例，如果是從麟洛南下上交流道到竹田下
計程居然是從406K算到413.3K共7.3K要付8.7元
理論上應該要從408.4K算到413.3K
所以這樣走一次就被A2.88元
延伸閱讀遠通羅東段多收費
