遠通 vs.高公局之連續假期暫停收費

kennyhuo
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樓主

2014-01-10 17:36

分享給大家一個小道消息，這是我聽來的，真實性不可考，當時聽到也只是當八卦，現在看看遠通把ETC弄成這樣，這八卦還算是蠻像的。

自從有了遠通ETC後，大家可能不知道，連續假期的暫停收費，高公局仍是要支付遠通通行費的處理費，因為這算是遠通的損失，但是遠通是如何跟高公局算有多少車輛通過ETC，遠通會提出一個數字，但是高公局只能拿車輛偵測器的統計數字平均粗估。

當然雙方數字是兜不攏，通常是遠通數字大，高公局數字小，大家應該猜的出來，如何協調出雙方可以接受的數字。

如果高公局不在乎或計較通行費，又如何會幫用路人爭取權益？

2014-01-10 17:36 發佈

文章關鍵字 VS. 收費高公局

echung

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2樓

2014-01-10 17:45

沒有通行費怎麼還會產生處理費，蠻奇怪的！

yur0228

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3樓

2014-01-10 17:51

echung wrote:
沒有通行費怎麼還會產...(恕刪)

暫停收費就關機不就好了

戒了咖啡的山羊

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4樓

2014-01-10 17:54

echung wrote:
沒有通行費怎麼還會產...(恕刪)

沒甚麼好奇怪的，因為還是會使用到遠通的門架設備感應
總不能叫人做事不給錢吧?

上面說的關機.....這可不是個人電腦一個按鈕Power off了事啊

There is something more than you will ever see...

kennyhuo

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樓主

2014-01-10 17:57

看來大家都是被蒙在鼓裡，如果沒有遠通ETC，暫停收費確實是全民免費，但有了遠通ETC，暫停收費是遠通少賺，遠通當然要向政府收取費用。

這費用是全民買單。

我舉一個例子，台北ubike前30分鐘免費、台中公車八公里免費，這些好康難道是業者要造福大家嗎？

錯！是政府補貼，拿納稅人的錢補貼給業者，業者才樂意配合。

bullet99

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6樓

2014-01-10 18:52

有個問題以前就提過了,
很容易做假,不過都沒人重視~
如果上高速公路有100人,
遠通只跟你報有90個人上高速公路~
你要怎麼稽查?

交給高公局查? 鬼會信?
交給交通部查? 遠通說什麼他都信,比較有可能~

doco0454

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7樓

2014-01-10 19:06

bullet99 wrote:
有個問題以前就提過了...(恕刪)

別傻了，遠通收的儲值得錢都在專戶裡面，要雙方都同意那個金額，銀行才能出帳，遠通單方面是不能取錢的。

另外政府審計不是幹假的，特別費都查得出來，這種風頭上的案子一定會認真查的，查到疏失就有人要坐牢啦!!

ryanku

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8樓

2014-01-10 19:12

kennyhuo wrote:
分享給大家一個小道消...(恕刪)

這早就知道了, 另一版在想方設法要讓遠通辨識不出車牌來規避費用, 其實對遠通也是沒差, 因為除非辨識失敗問題是規責於遠通的硬體, 不然高公局還是要給遠通服務費, 虧的還是政府, 就是人民啦! orz

sidney0321

sidney0321
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9樓

2014-01-10 19:58

ryanku wrote:
這早就知道了, 另一..."除非辨識失敗問題是規責於遠通的硬體"...(恕刪)

小弟聽到的小道消息，高工局也有自己的流量系統，要是您所述的情形一直發生，接下來就很好玩了~

kennyhuo

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樓主

2014-01-10 20:21

台北ubike前30分鐘免費與台中公車八公里免費都是用悠遊卡計費，所以政府補貼沒人說有問題。

遠通的數字誰來驗證？