要查詢詳細明細還真麻煩,本來是只看金額好像沒啥問題,我都固定一月回一次台南仁德,由南屯出發,經試算過應為154員打九折139,結果叫出明細一看,怎新營到嘉義會這麼多??回程明細也是一樣...變成一趟要170多元!!而且很多門架間隔都沒很遠卻收9元10元ps:我到新營有先下來一段時間才又繼續南下到仁德.經各位的指導解釋,應該是比較了解門架距離和扣款及折扣的方式了
beviswu wrote:有時間發這種文 為什...(恕刪) 我只是覺得每個門架扣款的金額差距很大,不太平均,所以才上來請教一下,如真的是沒問題的,那謝謝你的指教,只是遠通網站現在又掛了,想再去看也沒辦法.
門架的牌價=前後兩個交流道的距離*1.2元舉例: 你經過員林-北斗之間的門架,表示你一定經過員林交流道與北斗交流道間的里程9.1公里,所以那個門架收你9.1*1.2=10.9元。每個門架代表前後相鄰兩個交流道間的里程,連續兩個交流道間一定有一個門架。
doco0454 wrote:門架的牌價=前後兩個...(恕刪) 謝謝您的指教,可能是沒去注意到實際扣款金額,而且以為門架距離是相當的,所以才會覺得怕被重複扣的疑慮,剛去看實際扣款金額是135元,不好意思,麻煩大家了...
doco0454 wrote:門架的牌價=前後兩個...(恕刪) 我有一個問題。關於門架收費是交流道到交流道的金額。假設我從頭份上交流道北上後,過了數個門架,到鶯歌突然車子拋錨。我就請拖吊車來拖我從安坑交流道離開去我的修車廠。(反正信用卡有免費拖吊里程)已知我拋錨前剛過得那個門架是算前後交流道的距離 * 1.2,但是從我拋錨點之後等於是被拖著走,所以拖吊車也扣一次錢,我也要被扣一次錢。這樣好像不太合理...
vfelix wrote:已知我拋錨前剛過得那個門架是算前後交流道的距離 * 1.2,但是從我拋錨點之後等於是被拖著走,所以拖吊車也扣一次錢,我也要被扣一次錢。這樣好像不太合理... 遠通有說這樣不會收了,不過還要看看後面實際做法如何,相信不用很久就會有用戶出來分享。