國道計程收費上路第一周就爆發重複扣款亂象。遠通電收統計,本月3、4日總計有121位車主的通行費,因後端重複交易檢核機制在匯入後端帳戶系統時,未完整傳送資訊,導致重複出帳,已退還通行費。但不會有通則性的「加倍奉還」。據了解,遠通之所以出現重複扣款的錯誤,除了上線後的資料量龐大,從計次收費時每天100萬筆暴增為每天1400萬筆,問題癥結也與元旦當天遭受駭客惡意攻擊相關。遠通電收表示:請問葉匡時是哪位??
nenemalo wrote:愛裝的就去裝吧反正錢...(恕刪) 靠杯,系統爛果然推給駭客了...有沒有這麼不要臉所以從今天開始只要有誤扣款就該賠囉!如果從今天開始還有誤扣款你還說駭客用的那你的系統就別辦了,收起來吧。高速公路日流量參考值http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1652&p=4787國一南下六日加總 4488671+4122510=8611181國一北上六日加總 4176047+4326008=8502055兩日流量約17113236車次,如果套句蘇姍弟的說法...etag使用率達80%那單日也有6845294車次這些數量直接就打爆你單日100萬筆資料的謊言了且這還沒算經過的感應框架有多少個,每個區段2-3個感應框架好了,乘上去你的系統就是有這麼多資料流1400萬筆剛好而已,等春節你就會看到上億筆的資料了,你還能推給駭客!!引述新聞--據了解,遠通之所以出現重複扣款的錯誤,除了上線後的資料量龐大,從計次收費時每天100萬筆暴增為每天1400萬筆,問題癥結也與元旦當天遭受駭客惡意攻擊相關。靠腰的你系統承受不住這麼大的車流烙賽了還推給駭客,是發言人不懂還是被工程師呼弄了...
國道計程收費上路第一週就爆發重複扣款亂象。遠通電收統計,本月3、4日總計有121位車主的通行費,因後端重複交易檢核機制在匯入後端帳戶系統時,未完整傳送資訊,導致重複出帳,已退還通行費。但不會有通則性的「加倍奉還」。據瞭解,遠通之所以出現重複扣款的錯誤,除了上線後的資料量龐大,從計次收費時每天100萬筆暴增為每天1400萬筆,問題癥結也與元旦當天遭受駭客惡意攻擊相關。遠通在元旦推出新版ETC APP,卻在3.5小時遭受82億次惡意攻擊,造成APP被迫下架、部份超商無法儲值,衍生的後續連鎖效應,又以重複扣款最為嚴重。遠通技術處副總經理吳忠潔表示,系統上線後資料庫交易量大,導致資訊傳輸緩慢,的確有很多地方需要調整。他並證實,「APP受到攻擊時,會對其他系統產生牽制。」吳忠潔指出,121名重複扣款的資料在後方檢核機制當中有發現,但匯入帳戶時並不完整,系統已進行調校、優化。目前車輛過站之後的交易資訊,還會新增一道人工辨識、二度核對異常交易的手續,以減少出錯頻率。遠通發言人周世惠指出,121名重複扣款的車輛,多扣的通行費平均多在10元以下,遠通只退回通行費,補償機制將依個案認定處理。吳忠潔強調,駭客惡意攻擊的僅遠通官網的外層伺服器,唯一被取走的只有管控該台電腦的帳號,並未取得密碼,也沒有拿走任何用路人個資。網路上流傳的資料庫目錄,經查證並非遠通所有,也絕非民眾的監理資料。----------------------------------------------------哪請問一下 被駭客入侵的成功原因是還不是你遠通的關係
nenemalo wrote:愛裝的就去裝吧反正錢多現在國家缺錢. 徐胖不自思自家的半桶水工程師一昧推委於駭客惡行1.只能改121人的駭客會抓不到嗎?2.只能駭到121人的駭客功力豈不是比抓不到駭客的徐家自聘工程師還強多倍?
8960470 wrote:國道計程收費上路第一...(恕刪) 原來只有1百多件唷照這樣看 光01就一堆了換言之 有問題的有很大部分都是01的網友了~~恩 你相信嗎??這比例也太高了....我個人是不相信啦~~
ralse wrote:靠杯,系統爛果然推給...(恕刪) 昨天看了他們那個技術總監說的話我覺得整間公司從上到下都沒救了說什麼遠通用的RFID(立委質疑是大賣場用的初階系統)是低成本高效率(哈哈哈~~真會自嗨)連美國日本都過來取經一整個...