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大家有可能發起「禁上國道,搞垮遠通」的活動。

正所謂殺頭生意有人做,虧本生意無人做。大家不上國道,遠通短收每年17億的手續費,我看他還玩不玩的下去,最後遠通就雙手一攤我不玩了!eTag充公回歸高公局營運。這不是大快人心嗎!!!

以上是小弟的拙見,還請各位大大共同討論,提供一下看法!
2014-01-09 1:02 發佈
gcbug wrote:
正所謂殺頭生意有人做,虧本生意無人做。大家不上國道,遠通短收每年17億的手續費,我看他還玩不玩的下去,最後遠通就雙手一攤我不玩了!eTag充公回歸高公局營運。這不是大快人心嗎!!!


不可能吧!有很多人都要上國道

不然怎麼會有人搞出用 影像判識 扺制 e-tag 的方法..


你也不想想

二個都遠通產品

一個賺的多一個膁的少

用一個去扺制另一個...

對於遠通不是只是賺多賺少的問題嗎?




奇怪...賺的多少也叫扺制...
這可行性不高 因為是方便性問題 每年假日大塞車可見一般
日子就難過了 還一直搶錢 寶島變鬼島 官逼民反
唯一方法就是叫大家把etag退掉
如果有超過5成的人退掉eTag
這股壓力我想應該會讓政府有所做為...

不過.....那有可能....
慢慢騎~總會到
E-TAG 目前還不是遠東集團的生財工具,你不上高速公路不用ETC,徐老闆頂多少賺一點而已。
要大家不上國道,這是不可能的!!
倒不如要大家不用遠傳電信,NP到別家,對徐老闆比較有殺傷力!
好東西,要和好朋友分享!
與其上國道,不如上凱道。上國道要被多A錢,上凱道不花錢。
大家有可能發起「全民上國道」的活動 讓系統爆掉 哈哈

gcbug wrote:
正所謂殺頭生意有人做...(恕刪)


台灣人有可能那麼團結嗎?? 當然不可能...

也就是不團結, 財團跟政府才能把人民吃的死死的...

因為...財團跟政府夠團結!!!
我覺的多利用東西向國道,再開往西濱快速道路、做南北通行的暫替道路!只要團結一個月交通部自會撿討ETC的可行性!
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