各位大哥哥大姐姐好
小弟前幾天從高雄開車北上
想說有20公里免費 就選擇晚上出發 想說跨日這樣應該可以省下一點點辛苦錢
結果
交易日期：2014年1月5日
23:54:14 鼎金系統-楠梓(南下入口) $6.2
23:55:44 楠梓(南下入口)-楠梓(北上入口) $2.1
23:57:30 楠梓(北上入口)-岡山 $7.0
合計 $15.3
當日通行費
通行費 $15.3
減：長途折扣 $0.0
減：優惠里程 -$15.3
合計 $0
交易日期：2014年1月6日
00:00:39 岡山-高科 $8.4
00:03:43 高科-路竹 $4.9
高公局跟遠通不是說好每日有20公里免費里程嗎?
不是用時間計嗎?這樣應該紀錄到23:59:59 然後從00:00:00開始重新計費,
為何跨到日又變成用感應門在計了.根本是亂計一通.
因為我23:57:30 到 23:59:59 這段時間走的里程爛系統不會算
所以 就可以把這段時間當作什麼事都沒發生,
直接把跨日前最後一個感應門到隔日遇到的第一個感應門的費用,通通算在隔日?
這種算法也太扯了吧!是什麼法條決定算在隔日,而不是算在前一日的.
這種計法,走的里程雖然不變,但繳費卻會莫名妙變多.
因為系統太爛沒辦法確定跨日時車子在兩個感應點中間到底走了多遠,就可以隨便唬爛?
每天同時段那麼多車,以這種爛系統的算法,積少成多,那不是很離譜?
難道開個車上國道,也要算時辰嗎?
全部都你遠通跟高公局再說就好啦!
因為 我是從高雄開到林口
所以 明細都列出來太長了
現在的重點是
為什麼我的前一日的免費里程只算到 23:57:30
23:57:30 到 23:59:59的免我前一天的免費里程並沒有用完
憑什麼遠通跟高公局 無法正確算出我確實的里程
就可以把前一天費用的結算到23:57:30 那個感應門
費里程怎麼消失了
我第二天 當然是有免費里程20公里扣24圓
但是 為什麼 是從23:57:30秒 開始算
該繳的我們一毛不能少繳
可是你系統算不出來 就要用路人少扣多繳
這樣怎麼讓人心服口服
如果都是這種結帳方法
那不只是我 你和妳 他還有她
每個人遇到跨日 狀況如果都是這樣算
那.......還得了
真的要算時辰 才能上國道了啦!
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