從國道高速公路局試算(http://fare.fetc.net.tw/Custom.aspx#buttom) 與 etag的實際差異看來還是會有的,至於差異大小如何就需由各位消費者去進行比對了,歡迎大家比對跟帖。前日小弟我從三重跑了一趟到台中豐原從國道高速公路局試算結果如下:etag 的電子收費與通行費明細如下:目前尚未扣款,etag預計扣款日2014/01/08國道高速公路局試算結果通行費是168.1元,而etag 的電子收費與通行費明細是168.2元,對於廣大的用路消費者,是否小數位差將產生往後的遠通多餘收益,則有待觀察與比對。
beviswu wrote:看起來像是高公局里程數設定的問題走五陽高架會多收0.1元 起迄點相同,且都只走國1無換到他號路線國道,然走五陽高架得多收0.1元,這高工局與遠通有必要檢討。(懲罰走高架者嗎?)
我愛長腿辣妹 wrote:請問你指的是誰眼殘了...(恕刪) 大大想太多了 原來我是以為你從台中系統下豐原的跟豐原交流道不一樣 所以我最後說 大大還是在豐原下阿文章我看錯了 所以我說我眼殘 少打了一個我字文章編輯過所以看不到前文 大大反應真是激烈語意不清 讓你誤會 不好意思原意是原來是我眼殘看錯了 繳費明細是用通過門架計算 看錯以為是再台中系統豐原下大大還是在豐原下阿
jief wrote:大大想太多了 原來我是以為你從台中系統下豐原的跟豐原交流道不一樣 文章我看錯了 所以我說我眼殘少打了一個我字文章編輯過所以看不到前文 大大反應真是激烈 感謝你的說明,若讓你感到反應激烈,甚是抱歉。我不是反應激烈,而是感到這有許多討論,只要說到etag或遠通...等有問題,就會有人...,似乎遠通或etag是不容言其咎,也不容檢討般,猶如某種護衛,因此若我的發言讓你感到有不激烈的感受,甚感抱歉。若讓你誤會,很不好意思。一個系統或政府作為有問題就該受人民的檢視與檢討。