ETC 計程收費省很大附明細【角板山一日遊】

xpuser

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樓主

2014-01-07 1:49

話不多說

2014 第一次計程收費

雖然很多人反遠通電收

但是計程收費政策真的省到用路人

此行去程/回程都會經過樹林收費站(已廢除)

照以前算法 36*2=NT 72

計程收費後居然只要 NT 29

消基會反對國道計程20公里免費

消基會昨抨擊交通部國道計程收費每日20公里免費措施違背公平正義原則，「有人可年行6千公里免費，有人難得返鄉一次卻要收費」；高公局承認未來的新制只是「相對公平」，不排除提早檢討修正20公里免費措施。

消基會副秘書長林宗男說，交通部推動國道全面計程收費，就是為了將目前佔國道用路人6成多的短程車納入收費，最後卻違背初衷又推出1日20公里免費里程，不僅國道收入減少、又造成另一不公平，有人天天使用免費里程、1年可走6千多公里免繳費，不少每年回鄉的長途使用者用不到幾次卻要繳費，違反「使用者付費」公平原則，也無助解決國道壅塞。

點點點

就是這20km免費省了不少錢
原因就是要討好北北基的通勤族嗎又是選票考量嗎
利用高速公路通勤表示爽到房價負擔國道用路費剛剛好而已
既然是強制政策又為何要討好某些人不符合公平原則與使用者付費應該取消點點點

這會造成車流增卻費用短收
點點點

今天到瑞芳一樣有省到
以前要36 如今只要15!!! 是不是省很大

2014-01-07 1:49 發佈

文章關鍵字 ETC 計程收費省角板山

ckzxy

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2樓

2014-01-07 1:56

短程的快樂是建築在長途的痛苦上>"<

vaio8937

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3樓

2014-01-07 8:26

xpuser wrote:
話不多說2014 第...(恕刪)

犠牲中長程來補貼短程

Pink Floyd

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3403分

4樓

2014-01-07 8:59

奢言公平,使用者付費,卻是長程補貼短程!
既得利益者醜陋的嘴臉!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
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5樓

2014-01-07 9:03

現在我從瑞芳來回到桃園機場也便宜很多省很大
原本要過兩次泰山，一次汐止收費站，總共要108(36 x 3)

現在變成
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10:45:31 國道一號南下6.1 大華系統-五堵 $2.1 - -
10:48:00 國道一號南下9.9 五堵-汐止&汐止系統 $4.4 - -
10:52:01 國道一號高架南下16.3 汐止&汐止系統-堤頂 $9.0 - -
10:54:34 國道一號高架南下20.6 堤頂-環北 $8.1 - -
11:00:37 國道一號高架南下30.5 環北-五股 $8.8 - -
11:02:20 國道一號高架南下33.4 五股-高公局(高架) $1.6 - -
11:08:47 國道一號高架南下44.7 高公局-機場系統 $21.3 - -
12:05:04 國道一號高架北上44.7 機場系統-高公局 $21.3 - -
12:11:58 國道一號高架北上33.3 高公局-五股(高架) $1.6 - -
12:15:41 國道一號高架北上27.1 五股-環北 $8.8 - -
12:19:22 國道一號高架北上20.8 環北-下塔悠北上出口匝道 $6.1 - -
12:19:50 國道一號高架北上20 下塔悠北上出口匝道-堤頂 $2.0 - -
12:21:27 國道一號高架北上17.4 堤頂-汐止&汐止系統 $9.0 - -
12:26:22 國道一號北上9.9 汐止&汐止系統-五堵 $4.4 - -
12:29:05 國道一號北上6.1 五堵-大華系統 $2.1 - -
合計 $110.6
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扣掉20公里免費還有etag帳戶足額九折 = 應該80元有找