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eTag能辨車型遭拖吊故障車「免計費」?? 還是會被扣款 遠通客服要車主找拖救公司收(已解決)

這是 TVBS 1/2 晚上的新聞
http://news.tvbs.com.tw/entry/516303 (抱歉不會用連結)
國道計程收費,正式上路,但有車主質疑,如果車子故障,需要道路救援,除了付拖吊業者服務費外,經過計程收費感應門架,是不是也要付通行費,等於被剝兩次皮,遠通電收表示,不會出現這樣的情況,因為感應門上,有「車型辨識系統」,會自動偵測出是「拖吊車」,把拖吊車當成「連結車」後,自動剔除後方小客車的通行費用,請車主不用擔心,要是機器故障收費了,車主也可以拿拖吊證明申訴退費。
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遠通電收發言人周世惠:「設備跟技術,不管是怎麼做到100%的精密,一定還會有一些技術上的限制,如果說用路人,對自己的帳務款項,有一點點疑慮的話,可以打電話。」

我1/3晚上就遇到了:
1/3 晚上23:20許在高速公路南下員林路段車輛故障, 利用1968高工局APP直接撥叫客服人員通話, 15分鐘後即有道路救援(煇逢公司 全吊式拖吊車)來處理, 當下溝通後請拖吊車載回高雄保養廠, 作業好要上路應該是過午夜了, 從 216.4 KM 到01:50左右下高雄中正路交流道到高雄一心路保養廠, 拖吊費收了9千多(基本拖救費1500元+里程加收8200元)並開立高速公路小型車拖救服務契約三聯單,當下有問拖救車先生,他說ETC 會自動由兩車通過時間間隔程式自動判斷,會收救援車,不會收故障車通行費

結果, 早上上遠通網站查詢,顯示:
"2014/01/04 通行電子收費即時試算$151,預計扣款日:2014/01/07,因帳戶餘額不足請盡速儲值才享足額優惠扣款"
表示1/4 當天在拖救車上仍有 151元會被扣款(應該是計埔鹽-高雄中正費用), 08:20左右詢問遠通客服, 小姐很客氣, 等了一會她說詢問過, 拖吊車輛故障, 兩車都會扣款, 但是故障車車輛費用要車主找拖救公司收取


心得:
1.高工局1968服務很好,馬上處理且會後續追蹤到拖救車到來且回報妥才結案
2.拖救業者服務很好,依規定開立三聯單及收費,服務先生車上詳細解說
3.自己實際遇到的狀況與新聞報導有些差異,TVBS 新聞說設備可自動辨識,
遠通客服小姐說會扣款,但要車主找找拖救公司收
遠通發言人說:設備跟技術,不管是怎麼做到100%的精密,一定還會有一些技術上的限制,如果說用路人,對自己的帳務款項,有一點點疑慮的話,可以打電話。
4.因為4日的帳預計7日才會扣款, 目前看到資訊都是7日要扣151元, 所以靜待1/7扣款結果,如果真的被扣款, 那就要來反應給TVBS, 這新聞報導是有問題的, 而且要上高工局1968信箱及遠通電收申訴了

---------更 新 (22樓)-------------------------------------------------------------------
其實, 我這種案例應該是天天會發生, 剛google一下 "拖吊 etc 收費" 關鍵字
有查到一篇遠通的新聞稿:http://www.fetc.net.tw/portal/article/show?articleId=8ad199b03f6d227401412efbdcf00031
是有寫到
1. ....自95年ETC上路日起實施,以拖帶方式(後車二輪著地或後車四輪著地)通過收費站電子收費車道者,前後車輛應分別繳納通行費,若有通行費欠繳情事應由前方車輛依不照章繳費之規定處理;拖吊業者的服務費慣例包含其拖帶之後車的通行費,因此當拖帶車通過ETC車道,是以兩部大車的通行費(50元+50元)計算,統一對前車主收取;若是拖救車全上載,則視同一台車,通過ETC車道時收取50元通行費。
3. ....遠通電收表示,未來計程收費實施後,拖帶車的通行費則依高公局之規劃,將只收取前車之通行費。

心得:
1.我想這在系統上去判斷應該不難, 且當初拖救司機明確告訴我, 他只會扣前車費用
2.早上08:20問遠通客服,也明確告知我的車是在全吊拖車上,小姐還是告訴我要找拖救業者收取
3.因為還沒實際扣款(1/4 凌晨發生, 說要1/7扣款),且還有拖救車車號,我相信遠通應該有能力判斷,
車目前還躺在車廠,也剛好跨日從凌晨開始,所以很明確151元是有被感應到,目前靜待1/7扣款結果
4.如果屆時真的被扣款,真的要車主去舉證,只能說是無言了
(有拖救三聯單寫明拖救地點216.4KM,也有寫從高雄中正交流道下)

---------更 新 (30樓)-------------------------------------------------------------------
剛剛17:00去遠通電收網站查了一下etc的帳務資訊, 發現系統已經將1/4的資訊更新了
已經沒有1/4那一筆 151元的待收款項, 所以在白天應該有使用檢查系統剔除了不合理資訊,
如30樓附圖(系統不會使用,直接print screen貼圖)
所以新聞上的報導是正確的, 遠通需要一些作業時間, 很感謝版上諸位好友的關心

不過要說的是, 遠通客服人員的教育訓練要再加強, 錯誤的回答會造成車主的困擾, 謝謝
2014-01-05 10:25 發佈
建議下次..上拖車!!

貼紙條遮前車牌...裝磁鐵或裝鋼板干擾Etag的回應(如果你真的有裝的話)

剛剛
我朋友也中槍..汽車40元停在板車上...還被扣大卡車費率50元
打電話去客服.....幹樵之後...退費

打電話去...問候遠通客服吧!!!

一笑天涯
這個問題
我去年早就想到
就準備個鋁箔蓋上去
問題不就解決
沒什麼好吵的
我是 etag 用戶 , 拖救車應該也是有裝etag (未特別注意到), 故障車是上拖車

我有打給遠通客服, 她的回應就是要車主找拖救業者收, 不想再與她耗(應該也解決不了)

我想我這種狀況在高速公路應該是常會發生才對

遠通查詢畫面, 高速公路拖救三聯單我都有保存,

現在看到的都是預計1/7扣款, 待那時看新聞敘述是否正確




還要自己舉証,像車禍損害陪償也是,被損害者還要自力求償,台灣法律規定總是保護
對的人比較少⋯

gn01981526 wrote:
這個問題我去年早就想...(恕刪)

對於你的回文我只能說
你這手法不就是告訴大家
能用這方法逃漏扣款
不要把問題給合理化了
看了你的回文
直覺就是xx有問題
1.無不良嗜好,硬要說的話...嗜睡 2.做啥事都慢慢來...
080054321 wrote:
這是 TVBS 1/...(恕刪)
大家都搞錯重點了......

用路人必須自己發現扣款錯誤再打電話叫遠通退費

如果車子被拖吊了,民眾也沒發現,不就白白讓遠通賺走?

超爛......

080054321 wrote:
這是 TVBS 1/...(恕刪)


看來下次碰到 , 要先把 etag 撕掉或是遮起來 ,
順便把前後大牌遮掉 ,
不然被誤扣 , 要跑客服 , 粉花時間的說......
拖吊車業者,要為每量拖吊車準備遮牌器.如果還有這種事發生,拖吊業者應變能力不足.
vincent12 wrote:
看來下次碰到 , 要...(恕刪)
Bert
倒頭來說還是不裝etag就沒這些問題
遠通真是令人無言
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