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新加坡ETC沒問題!台灣為何會被排斥~~

小弟車齡不長~~
所以沒辦法跟各位大大比較~~
工作關係常常去新加坡出差~~
而新加坡不論在市區或是高速公路上都是用ETC進行收費~~
而且也沒有特別改成標籤版本~~
機車或是汽車都是裝ETC機器~~

久了我也認為台灣設置這些本來就很正常~~
以後ETC也應該要變成交車前一定要貼上去的設備~~

所以大家反感是因為不是政府全權負責執行~~
而是由企業來做~~
還是過渡期的抗爭呢?

真的很好奇地說~~
2014-01-02 16:49 發佈
期待電子收費早日來到,
反對官商不分.
看一下wiki整理的
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%94%B6%E8%B2%BB%E7%B3%BB%E7%B5%B1_(%E5%8F%B0%E7%81%A3)

而版上也有 鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2302887&p=1

ETC是好的,但官商勾結的BOT怎麼能不讓人去抵制呢。

幽藍心域 wrote:
小弟車齡不長~~所以...(恕刪)



嫌貴就不要用~~~應該是主因
不是電子收費有問題,
是遠通取得承辦電子收費的過程有問題,
從OBU方式的電子收費開始算起都多久了.....
搞錯對象了啦!

人家反的是遠通不是反ETC!

你今天要是把遠通整套搬去新加坡一樣會被罵啦!

不然你開放第2家進來做, 保證遠通很多牛肉都會搬出來!

幽藍心域 wrote:
小弟車齡不長~~所以...(恕刪)


大家不是反ETC,大家是反遠通
這事就是有鬼的,照理這應該由政府來做,怎麼會是叫外面的公司來做?錢是遠通在收,但高速公路維修保養卻是拿納稅人的錢……
跟我想的差不多~~
關鍵在做的人~~
而不是制度本身~~
問題是出在遠通
而非ETC


ETC十分方便
但遠通E-Tag官商勾結
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