ETC長程優惠算法與討論

vext
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樓主

2013-10-03 17:38

請問一下現行方案是200公里以下每公里1.2元，200公里以上每公里0.9元。
那我一天跑360公里，到底是怎麼算呢?

(360-20) = 340付費里程
是200*1.2 + (340-200)*0.9 = 366元或是 340*0.9 = 306 ?

如果是340*0.9 這樣的算法，那使用里程190的不是虧死了~~~

那如果是200*1.2 + (340-200)*0.9，那幾乎很難享受到0.9元這個優惠呀?
舉例來說，台南台中當天回來一趟約300公里，長程優惠也才省下100*(1.2-0.9)= 30塊
重點是要當天來回，一般民眾誰會這麼拚呀??

2013-10-03 17:38 發佈

文章關鍵字 ETC長程優惠算法討論

josephyen

josephyen
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2樓

2013-10-03 20:55

vext wrote:
請問一下現行方案是2...(恕刪)

台灣的法規就是很喜歡定一些切分點

排量多少以下收多少，多少以上收多少；所得稅多少以下收多少，多少以上收多少。剛好在中間不上不下的不是很賺就是很虧。

很簡單的收稅與過路費制度都可以搞的一堆切分點不知道在搞什麼。為什麼不用固定比例或固定倍率等算法。

至少所得稅和排量都是量越高稅越重。ETC 短距、長距爽到，中距抽最重，這種詭異算法恐怕只有台灣才會產出。

amf0933

amf0933
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3樓

2013-10-03 21:03

vext wrote:
請問一下現行方案是2...(恕刪)

200K以內可省18元，200以上只省2元，剛看新聞報導的

跑越遠省越少，什麼爛政策

保羅桑

保羅桑
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4樓

2013-10-03 21:13

上高工局網站算算看吧
已經有試算網頁讓你知道怎樣跑才會花錢了

bocan_bark

bocan_bark
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5樓

2013-10-04 4:53

vext wrote:
請問一下現行方案是2...(恕刪)

V大您說的對這樣的優惠一般人太難受惠的到
哪麼又是誰可以直接受惠呢是否是運輸或客運業者呢

小弟也跟您一樣希望大家在探討免費20公里時也要注意這一塊

vext

vext
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樓主

2013-10-04 14:19

bocan_bark wrote:
V大您說的對這樣的...(恕刪)

尤其是中部人最虧了，往南往北跑都很難突破200公里，
我想也不會有人為了這個幾十塊的優惠特地當天來回，跑個200公里以上~~~

話說剛剛看到別篇文章提到，
因為200公里的優惠應該是凌晨會reset，
假設假日北部工作的遊子要回南部看看家人，下班後整理一下9-10點出發，
好死不死開了200公里後，過凌晨12點了，200公里以上的長程優惠就不見了~~~
真不知道一上路就計費，單純又簡單的方法不用，
一定要搞個20公里免費，又衍生出一堆複雜又漏洞百出的配套措施~~