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日本的ETC好像沒有畫雙白線,台灣卻要畫??

不知道國外的ETC是否有畫雙白線
日本的ETC好像沒有畫雙白線,台灣卻要畫?
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日本的ETC好像沒有畫雙白線

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更新
經熱心網友指正
日本的ETC是裝在上下交流道出入口
所以跟台灣是不同的!


2013-09-10 9:50 發佈

cornea0933 wrote:
不知道國外的ETC是...(恕刪)


不談ETC

所以日本沒畫台灣不能畫? 別的國家的法規拿來講會不會太無限上綱了
d61 wrote:
不談ETC

所以日本沒畫台灣不能畫? 別的國家的法規拿來講會不會太無限上綱了


??? 不談ETC ???

不就是因為ETC才要劃雙白線??

另外

如果其它國家有比較好的規畫,為何不去學習參考?

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現在ETC感應架都設在交流道出入口附近.

如果未來真的畫雙白線不能切換車道.

到時候就會出現一堆螃蟹車..
阿,不然出國考察,是考假的喔,每年花那麼多納稅人的錢!

好的當然學阿,才有進步!
d61 wrote:


不談ETC

所以日本沒畫台灣不能

Dwing wrote:
現在ETC感應架都設在交流道出入口附近.

如果未來真的畫雙白線不能切換車道.

到時候就會出現一堆螃蟹車..



高公局的官員不是出面否認說會畫設雙白線了?


再者, 萬一萬一不幸有劃線, 每個車道都是電子收費

為什麼會有螃蟹車? 要爬去哪裡?

cornea0933 wrote:
不知道國外的ETC是...(恕刪)

日本是匝道收費,而且還有柵欄,有感應成功才能過

eric62 wrote:
日本是匝道收費,而且...(恕刪)


對的
光就這一點來說
臺灣沒有比較不進步

另外
日本也不會有像臺灣一樣
撐到感應閘道前才連換2~3個車道的人

國情不同 不能比附援引
看日劇,日本的隧道也可以變換車道

mycoeba wrote:
對的光就這一點來說臺...(恕刪)

羨慕人家匝道收費,還有人工車道,去看看日本跟大陸的匝道距離有多長吧,像中國的大型路口的收費亭有幾個

cornea0933 wrote:
不知道國外的ETC是...(恕刪)


台灣很可憐阿

日本是 50cc 強制兩段式左轉
50cc↑免兩段式左轉

125cc↑可上快速道路、高速公路

台灣??

250cc↓ 強制兩段式左轉、禁行機車道(因為不安全)
250cc↑可以免兩段式左轉、可以行駛禁行機車道(因為安全)?

原來,差1cc 就是不安全或安全?

忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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