如今看了報紙看到了ETC感應出現變換車道無法感應之問題，再別樓也看到討論這問題。
如今高公局用這種爛理由幫這爛系統護行~~真的讓人不知這政府腦袋真的裝了東西了嗎?
問題1、感應器下不能任意變換車道。
往後可能出現問題2、感應器下車速不能超過70公里。(由其是在天氣不佳時。)
問題3、
問題4、
想聽聽看其他網民有沒有想到哪些問題可能會出現!
ansonhsu wrote:
其實真正的原因不是這...(恕刪)
所以以前翹牌器都裝屁股後面防拍照
以後要裝前面好逃票是這個意思嗎?
而且忽然想到...
裝後面被抓機率高
裝前面過站時放下再昇起只要幾秒
被抓機率超低
所以...
我是不是該投資副業了? 好刺激哦!
chiang : 下次還是選擇網購好了，沒事別再到百貨公司玩具部，那很可怕！ [orz]
ansonhsu wrote:
其實真正的原因不是這個！
他們沒告訴你是，有裝eTag一定可以感應得到，一定可以收得到錢！但是沒裝eTag的就必須要靠車牌辨識，如果開過感應架的中間，攝影機就拍不到車牌，會辨識失敗。就收不到這些不裝eTag的錢了！！！
這樣誰還會去裝eTag？裝了eTag只是增加遠通收錢的成功率而已，誰會跟自己的荷包過不去？？(恕刪)
沒錯!
感應的東西沒道理差半個車身就會出問題，重覆感應的問題也只要軟體一比對就能解決。
拍照時沒車牌就什麼都不用玩了
高公局把車牌辨識的系統也給遠通去做，給果做了一個拍照只有半調子的系統出來。
現在反過來要對開車的人罰款來解決系統問題??
這麼愛罰怎麼遠通欠的錢不去收一收~~
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