wilson0223 wrote:小弟很好奇~~既然以...(恕刪) 保固?......甚麼鬼都有,遠通就是沒這種鬼,阿東不計手段搶來要賺啥?真的以為他會做公益?不過人家真的有說"嫌貴不要裝",已善盡告知責任,壞了乖乖自己掏錢裝.
我爸車子上次換檔風玻璃重貼etag...250元,要去遠通直營門市貼他是ETC愛用者...他認為合理...至於我自己基本上是反遠通的...etag跟本不想貼,小小張貼紙要250元現在用回數票,里程計費後,好好利用遠通的車牌辨識系統來辨認車牌繳款...原因就不說了,因為跟主題無關
目前使用E-TAG過站...需要扣掉給遠通的利潤..其他才上繳國庫..使用回數票就直接全數進國庫..以後計程收費如果有不想繳錢或故意不繳的..一樣是全民買單..遠通該有的利潤一毛都不會少五楊高架目前只能給ETC用是非常不合理的..拿北捷(悠遊卡公司)跟E-TAG(遠通)做比較悠遊卡公司並無規定每個坐北捷的必須使用悠遊卡憑什麼五楊高架就只能給ETC用..沒悠遊卡也可現場買票搭捷運..遠通卻在某些服務處對民眾洗腦說以後沒有E-TAG不能上高速公路(可恥)我打死不貼E-TAG
clc_am wrote:五楊高架目前只能給ETC用是非常不合理的.. 雪山隧道目前大貨車不能用是非常不合理的為什麼就得要走濱海或北宜國道末端金福路引道目前只能給大貨車用是非常不合理的想去旗津為什麼就得要下小港塞車
egg336 wrote:雪山隧道目前大貨車不能用是非常不合理的為什麼就得要走濱海或北宜國道末端金福路引道目前只能給大貨車用是非常不合理的想去旗津為什麼就得要下小港塞車(恕刪) 大哥!你講的都是安全考量,跟沒貼e-tag不能上五楊的邏輯是不一樣的!
lee6759 wrote:大哥!你講的都是安全考量,跟沒貼e-tag不能上五楊的邏輯是不一樣的! 這位大哥什麼叫"沒貼e-tag不能上五楊的邏輯"?五楊那麼長一條, 就那一小段不能走你這樣寫, 有些不常上五楊的真的會被你誤導吧收費站有ETC專用道沒貼 eTag 或 OBU 不能走你乾脆也講成 "沒貼e-tag不能上高速公路"這樣如何?