在國外, 也只有看到出入匣口各設一個感應器, 還沒見到高速公路平均每5公里都設一個..可以當笑話傳到各國去了
若每個交流道設一個, 那加一加也不用超過100個吧?
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/7/today-life3.htm
全世界第一個使用電子收費系統的城市是 新加坡,他們稱ERP
人家開放二家廠商可以選(台灣沒學),反而是罰金有學到
http://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing_(Singapore)
singleheart wrote:
台灣是每個交流道之間...(恕刪)
他沒看清楚吧!
有辦法把2個交流道看成每公里
其實也是非常不簡單啦!
生活中心／綜合報導
國道收費制度，將有重大變革！目前只限定基隆地區民眾裝設的「eTag」電子收費，三月底前可望開放全國裝設。雖然目前國道仍維持「計次收費」，也就是經過收費站一次40元的方式，自明年起，交通部將把所有收費站拆除，改成在兩個交流道中間裝設感應門架，改以「里程計費」。至於，未來「eTag」的裝設位置，也不同於現行基隆車輛裝設在正中間，而是統一安裝在擋風玻璃右下角。
不用停了再上，逼逼兩聲快速通關，簡單說明了未來國道電子收費將有大轉變。國道明年起改採計程收費，原有的這些收費站將會全數拆除，取而代之的將是跨越南北雙向幹道為數超過300個的感應門架，未來開車上國道，連收費站也全都免了，全部改用感應收費。這個感應器也就是所謂的門架，是架設在交流道和交流道的中間，以現今國道網路來看，需要超過300座門架，大約60～70億的建製經費。
原文網址: eTag三月底前上路 明年國道全面改採「計程」收費 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20120301/28367.htm#ixzz2XZD0F3R6
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singleheart wrote:
台灣是每個交流道之間...(恕刪)
原來台灣有那麼多交流道...319座門架
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http://tw.news.yahoo.com/etc門架拖延完工-遠通被罰7850萬-071640337.html
國道計程收費預定9月上路，但是319座ETC收費感應門架，卻到27日才完工，進度嚴重落後，高工局因此將對遠通電收開出7850萬的罰鍰，不過消基會質疑，每次對遠通開罰，最後都不了了之，要求監察院要主動調查。
利用深夜趕裝ETC門架，因為遠通電收進度落後，6月27日才完成全國319座收費門架，其實照合約，去年9月底就應該要完工，後來高工局還同意讓遠通展延4個月， 到今年1月21日，但依舊趕沒上進度，因此依合約每天罰遠通50萬，累計開罰7850萬，而且，若6月底ETC年均利用率沒有到達7成，高公局還要再開罰4億350萬元，加起來，罰金高達4億8200萬元。
消基會發現，每次對遠通開罰，一進到訴願委員會，就罰不成了，才會讓遠通對進度落後有恃無恐，呼籲監察院應該主動介入調查，給全民一個交代。
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