為什麼高速公路上要做那麼多的ETC感應器??

flysun
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樓主

2013-06-14 23:09

或許是小弟資質駑鈍
或有未考慮周詳處
每每開上高速公路經過新的ETC感應處被閃個藍光
腦袋就會一直冒出一個問題:
為什麼不能像捷運一樣
在進、出交流道處設置ETC感應裝置就好
要在很多路段都設立感應器?
是故意要給廠商賺錢嗎??
還是有甚麼貼心的考量呢?

2013-06-14 23:09 發佈

文章關鍵字高速公路 ETC感應器

FLY224

FLY224
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2樓

2013-06-14 23:41

你有沒有注意到架感應器的位置剛好都在交流道附近???

WiseMan6666

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3樓

2013-06-15 0:19

不做這麼多sensor,回扣要從哪裡來啊

熱血嘟嘟

熱血嘟嘟
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4樓

2013-06-15 4:04

感應架裝的越多扣打的額度就越高阿

反正台灣人民買單怕什麼

裝下去！！

sunlight_huang

sunlight_huang
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5樓

2013-06-15 5:36

flysun wrote:
或許是小弟資質駑鈍...
在進、出交流道處設置ETC感應裝置就好...(恕刪)

他是採中間偵測法，相較於進出口檢查法可少一半的偵測器~
且可防止萬一車出高速公路無偵測到時至少可保留有前一段路的記錄~
現在真正的問題是掛假牌如何扣款?

J-Mobile

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6樓

2013-06-15 5:58

遠通怕你撞護欄飛到橋下時收不到錢, 他就得認賠了.

aopen168

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7樓

2013-06-15 17:18

flysun wrote:
或許是小弟資質駑鈍或...(恕刪)

當然遠通爽爽賺錢用瞜!! 挖鼻孔

t101nw

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8樓

2013-06-15 17:51

感應器還好，怕在上方裝測速器，那才是可怕的時代來臨

flsof

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9樓

2013-06-15 17:55

t101nw wrote:
感應器還好，怕在上方...(恕刪)

那天用前後2組感應器距離，和時間差換算你的車速，才夠強。
每2組罰一次

suan2289

suan2289
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10樓

2013-06-16 0:59

flysun wrote:
為什麼不能像捷運一樣
在進、出交流道處設置ETC感應裝置就好

其實

只是因為比較省感應器數量