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反遠通不要只發發嘴砲吧~~

每天看到一堆抱怨文,都只是抱怨,抱怨完呢?遠通還是老神在在不鳥你們,應該要在FB成立反遠通網站,集所有網民的力量。當然除了這樣一定要有具體反擊動作,例如:有OBU的車主在同一天集體退租,然後再寫聯名陳情信給大立委,監察院,各大報記者,名嘴,這樣才有用吧~~
2012-08-15 12:56 發佈
沒錯!我贊成你的看法

全年度655,138台車申辦

退租車輛22台

我很好奇你們可以吸引多少人退租ETC呢?

遠通一天申辦的數量就超過22台車了

忘了跟你說,22台車輛中有一台是我同事賣車退租的

~~~~~~~~~~~~~~

樓主發這篇文,可見心裡相當害怕,超過50%的利用率,西瓜偎大邊的現象一定會出現

立委只敢挑個案講,或是要求遠通罰款而已

監委有用嗎?這個單位有跟沒有一樣

地方民代媒體會去嗎?

耶~~~~你可以去看看現在各ETC裝機點的人潮~~~就可以知道狀況了!

shenghwa wrote:
當然除了這樣一定要有具體反擊動作,例如:有OBU的車主在同一天集體退租


我也覺得很怪,心甘情願辦了的那些人被收高額罰款時又要找記者報新聞,不然就是要花自己的時間去跑法院去申訴,省小條開大條,這樣有比較厲害嗎?

反正會辦的就是會辦,不辦的就是不辦,而辦了又不甘願被罰的人就會上來取暖然後取暖失敗。現在好像比較少看到宇通鬼打牆了,改成為何不上網查餘額、搬家沒換地址等鬼打牆。


另外一個有趣的是,現在走 ETC 車道看起來有比較快一點點,但是未來實施里程計費,就不會有這些收費站卡在路中間,所有車輛都不需要減速停下來,ETC 車道的優勢也就沒了。


總之未來實施里程計費,不申裝 etag 也可以上國道,我國道用量也不大,所以我實在看不出有什麼非裝不可的理由。就算用量大為了那折扣去裝,只要幾次欠繳罰款手續費加一加就把賺到的折扣都吐回去了。

客運業者之類的倒是可以裝,反正有公司幫忙盯著看欠繳的東西。

shenghwa wrote:
每天看到一堆抱怨文,...(恕刪)


事實狀況是:

1.大立委: 視而不見
2.監察院:把球丟給高公局
3.各大報記者:此話題自動無視忽略
4.名嘴:避談此燙手問題..

徐董的"錢"力, 可別小看了...


PS: 使用率違約何時要開罰??? BOT民間業者為何可動用政府資源調個人資料???
budinx wrote:
另外一個有趣的是,現在走 ETC 車道看起來有比較快一點點,但是未來實施里程計費,就不會有這些收費站卡在路中間,所有車輛都不需要減速停下來,ETC 車道的優勢也就沒了。


對阿

以後是差在九折優惠

還有你們要負擔事後手續費(50元)與帳單寄丟的風險

沒錯,你國道用量小,當然可以不貼

對於我們這種每天過收費站的車輛,九折差很多

一個月下來就省了180~200元的通行費,你覺的有差嗎?

公平正義、抵制遠通,我是嫌自己的錢賺太多嗎?

什麼都在漲,只有遠通ETC降價,我不挺遠通,挺虛無飄渺的公平正義嗎?醒醒吧,新台幣最實在

~~~~~~~~~~~~
正如樓上所言
立委、監察院、媒體、民代、民嘴有興趣嗎?
答案是沒有
這種小兒科的議題,沒幾個人有那麼多美國時間注意的。

動不動就FB串聯,誰理阿??

前幾天有個被打到眼晴的阿兵哥,也是在FB串聯有的沒的,

結果證實是為了逃兵,提早退役,

笑掉別人大牙,

那些去FB串聯的人實在很笨。

動不動就FB串聯,別人按讚我也跟著按讚,....很膩又無聊


林口胖胖 wrote:
沒錯!我贊成你的看法...(恕刪)


阿不是個位數?
從另一個角度看
更多沒有裝ETC,E-TAG的車主,就是反遠通的
不然幹什麼放棄便利和優惠呢???
要拆機是比較難,因為會裝的人大多對此事無感
應該發起一個活動,同時發mail給高工局,廉政署和監察院
人數夠多的話,或許有用
lanp wrote:
更多沒有裝ETC,E-TAG的車主,就是反遠通的


反遠通的車輛有更多嗎?是更少吧!

101年六月份高速公路
總通行量 43,960,774,ETC通行量23,075,475,人工收費20,885,299
ETC使用率 50.74%,人工使用率 49.26%

還看不出來嗎你們是少數民族

要不要拿出數據證明,你們在國道使用者是多數族群

要不要按照比例來分配車道,所有收費站至少要有一半的ETC車道,符合比例原則
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