小弟我剛剛跑去台南新市區的台亞加油站要申辦 e-tag ~
想說要拿檢測單然後去 7-11 申請~
加油站工讀生說:現在有發公文,不能讓客人拿走檢測單~
我:不是可以跟你們拿檢測單後,然後到7-11申請嗎?
加油站工讀生:不知道,就是不能拿走~
我:那好,那我要申請後自己拿回家貼可不可以?
加油站工讀生:不行,而且現在我們不能幫客人貼,要客人自己在我們面前貼好後才可以
我:再見
有人可以提供台南地區可以直接拿檢測單或是讓自己選擇貼紙形式並且可以自行拿走的站申請點嗎?
基本上高速公路收費電子化的本意是便民以及節省政府單位在高速公路上的付出成本,
但是目前看來只有讓廠商賺錢,基本上便民有點變成擾民,而且還反抗不了
不裝未來里程計費怎上路?
這種東西在廠商要承包時就應該考慮以便民為第一優先,包含繳費及安裝各方面
例如扣款失敗該是消費者要承擔?那是你遠通技術問題吧?
怕安裝上出問題?那你廠商要有自備技術及人員幫客戶安裝吧?
什麼都要占便宜,當作高速公路真的是你遠通建的?要上路要同意你的各項條件?
怕虧錢你就不要出來絞這一坨屎,罰金繳一繳等人來替你擦屁股
不然就做的好一點,全世界不是只有台灣有這項業務,做不好去參考其他國家的也可以吧
又要賺要不想付出,沒有這麼好撈的
內文搜尋

X