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eTAG 不是免費的 要200元 在特定條件下

今天看蘋果新聞 ETAG可用十年

是說有裝OBU的才免費 裝機費可換成儲值金

若等到全面實施計程收費 才裝ETag 要200元耶

是不是現在強迫裝obu阿 拉高裝機率 然後試看看能否衝高"使用率"

那就大家裝機 然後不要用 --------好像在網路看過類似論點
2011-07-01 5:10 發佈

萬萬睡 wrote:
今天看蘋果新聞 E...(恕刪)

感覺台灣人打台灣人的時候最團結...
萬萬睡 wrote:
今天看蘋果新聞 E...(恕刪)


是啊
就是要拉高使用率
為什麼?
因為若使用率達不到某個水準
遠通要被罰錢
車道要被縮減
本來是遠通自付投資成功與否的結果
現在高工局利用政策來幫助企業輕鬆達成提高使用率的方法
硬把原本不用過路費的小段路程也要收
就是只要你上高速公路就要安裝
就要成為遠通的客戶
遠通就會有利潤
小路段就算1兩元的利潤
但每天有這麼多台上高速公路的車
這是多麼豐厚的利潤
這有無官商勾結不是明眼人都知道吧
圖利就算了
私底下有官員拿到好處吧
也許他家這輩子都有人幫他出過路費
機子裡永遠有滿滿的餘額對他來說才沒差
或其他的對價關係?
不知道
但就慘了我們
大家都不要走ETC車到,讓他使用率一直達不到,這樣無法實施里程計費,這樣走不經過收費站路段才能省錢阿.

萬萬睡 wrote:
今天看蘋果新聞 ETAG可用十年

是說有裝OBU的才免費 裝機費可換成儲值金

若等到全面實施計程收費 才裝ETag 要200元耶...(恕刪)


以徐董的如意算盤前恭後倨奸商嘴臉,等到全面實施計程收費後。。。。。
裝ETag 就算要價2000元,你們這些死老百姓能奈他如何?
嫌貴就不要裝,不裝就不能上高速公路!

eocc2005 wrote:
是想等大勢底定之後,...(恕刪)


不曉得ETC標案

當時是誰當政?






該換騎摩托車了

萬萬睡 wrote:
是說有裝OBU的才免費 裝機費可換成儲值金

若等到全面實施計程收費 才裝ETag 要200元耶

(恕刪)


再ptt看到的

原文作者 wtula (http://kuso.cc/95T )
原文

科科
交通部:"遠通電收已同意OBU免費方案的改善方式,因此暫緩開罰"

政府不罰 民眾自己來罰款遠通囉

遠通說:
1. "明年2月推出新的車上機OBU,全部免費"
2. "舊機也可免費換新機"
3. "當時付費申裝OBU的用戶,金額未來將可轉抵扣通行費"

所以這半年
請大家踴躍裝舊款OBU

裝了但是
1.不要儲值
2.不要過ETC車道

一台聽遠通說成本要1000嘛
以後都可以免費轉換成新的Etag 安裝費還可以轉通行費

多裝一台 遠通到明年就多賠一台

因為這半年沒用ETC車道 這些機子都遠通都抽不到錢 科科

超爽的

ETC車道是算使用率 不是安裝率

基本上OBU現在已經是不要錢了 那就讓遠通去賠OBU的錢吧 科科

dammm wrote:
再ptt看到的原文作...(恕刪)


No~No~
連裝都不要裝...現在它們就是救使用率.
如果使用率到了...財團就會對大眾予取予求.....高速公路是大家出錢建的
為什麼可以被財團攏斷~

所以請大家繼續抵制遠通ETC~
全面啟用後每輛車都可以抽成,包含每天短程沒有經過收費站數量龐大的通勤族,到時遠通就變成金雞母了,所以現在不管怎麼虧都要撐下去,不是不贊成以里程計費,關係到全民的事我比較贊成由政府來做...

dammm wrote:
一台聽遠通說成本要1000嘛
以後都可以免費轉換成新的Etag 安裝費還可以轉通行費

多裝一台 遠通到明年就多賠一台

基本上OBU現在已經是不要錢了 那就讓遠通去賠OBU的錢吧 科科...(恕刪)


問題是你相信遠通說的,OBU成本要一千元嗎?
這種爛東西,送給我用我也不要!
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