alazif wrote:
herblee wrote:
日本的Toyota,提供免費"車載器"時,可是個大優惠, 因為"車載器"不便宜
如果自己花錢買, 最便宜至少要6000円
哇！NT1800耶，跟我們的OBU一樣貴挖鼻孔
可惜我們的ETC不是給日本BOT掉XD
，...(恕刪)
也有免費的
例如車廠隨新車贈送
還有14家銀行發行ETC卡, 有也有辦卡附贈"車載器"選擇很多
使用ETC的折扣很大, 日本通行費很貴, 多走幾趟省下的錢,"車載器"就回來了
日本是很多家公司經營高速公路(自動車道),主管機關只要製定規格
東日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社及び公社等
都用同一個規格
而且都有人工收費車道
不是遠通只有一種車機, 一種ETC卡,不能選
有不同廠牌的"車載器", 有14家不同銀行ETC卡可以選
還可以選不裝, 當場匝道付費
ETC是不能BOT的東西,電子品10年後就成了落後的破銅爛鐵,無法轉移
日本不會這樣做
MEGADETH2 wrote:
所以車廠幫你裝車載器時
有沒有幫使用者申請etc卡?
如果沒有
那就跟台灣的案例不同...(恕刪)
不同啦
ETC卡要向銀行申請
車廠只是贈送"車載器"
日本車載器是主動式RFID, 沒插入卡片, 不會發出訊號
有卡片沒車載器,也不會反彈訊號, 裝在郵寄包裹內, 不會被扣款
barbielinda wrote:你是說需要要把樓主的個資打上來嗎?
樓主 發文 0000XXX 的 ， 也沒註明 對象是哪一家 車商 哪一營業所 ， 疑有 "自吹自譔" 之嫌
唯一公開的 法人 只有 遠通公司 ， 把該負責的 當事人 ， 撰寫人 ， 嫌疑車商營業所都隱藏起來。
還是麻煩發文者 ， 把事情交代清楚 。
我還懷疑 ， 把法律訴訟大全範本 ， 略微修改 ， 打字出來在網路上 ， 有模有樣。
而且沒圖片 沒真相 。
MOBILE 版規:
禁止在人名或是店家名上打x規避法律責任，在您想利用公眾媒體的力量之前，您應該先考慮可能會面對的法律問題，並且思考一下自己講述的是否是事實，面對可能的法律責任您是否願意承擔並且有能力處理，我們不希望媒體的力量被有心人濫用變成達成私人利益的一個工具。
延伸閱讀:推廣正名運動和禁止不當影射的稱呼
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=191390(恕刪)
延伸閱讀:版規不得要求網友個人資訊............
政府如果沒經費蓋路，就像類似高鐵 BOT 一樣，募資跟政府提供多少
比例的錢或債券，成立公司去建設並且收錢。
或是像"東日本高速公路株式會社"，主要股東
國土交通大臣99.95%, 財務大臣0.04%
阪神高速道路株式会社 母公司
國土交通大臣 50%, 大阪府 14.4%, 大阪市 14.4%, 兵庫縣 9.1%, 神戶市 9.1%, 京都府 1.5%, 京都市 1.5%
哪像台灣用納稅人錢蓋好路，去給私人公司賺錢用。
遠通 BOT 什麼? BOT "收銀機"
再來，說到金流。如果今天儲值的錢要是先進到國道基金，那遠通就不用玩了。
因為 OBU 時代那張e通卡，裡面的金額就不能拿去搭客運搭台鐵。
現在的 eTag，那麼要是開放停車場或是一些智慧型扣款，就沒辦法扣。
因為錢都在國道基金裡面，能玩的花樣就少了，就只能用在國道上。
所以當然錢不能先進國道基金，不然他們要玩什麼?
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