不太懂大家為什麼這麼討厭eTag (第9頁)

Rone_Chen

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81樓

2014-01-14 14:06

artshen wrote:
徐旭東這人是好人是壞人...(恕刪)

電子化，講求快速、正確、便利，結果變成，擔心受怕、帳務不正確、與民爭利，國家建設變成財團工具...

他不是人！！！至於是何種動物，請樓下回答

Nikon D90(MB-D80) + 17-55 + 28-70 + N35.2 + N50.4 + SB-800(SD-8A) + T124

bramn2000

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82樓

2014-01-14 14:07

台灣社會現在充滿對立，只要身份是對立的，不需要管事情對錯....都是強勢的錯....弱勢的對
富人V.S.窮人
權人V.S.弱民
類文革的台灣社會到底會變成這樣，讓我們繼續看下去.....

shawnliu525

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83樓

2014-01-14 14:08

necomata wrote:
你有聽過朝三暮四的故事嗎？

老實說會因為通行費9折這種事情把自己給賣了，你跟那群猴子真是沒兩樣。

那一折從你稅金扣啊...(恕刪)

你確定他是有付稅金的人?

mcladdee wrote:
不太懂百姓為什麼這麼喜歡護航?...(恕刪)

可能是因為他是工讀生吧...

bi10235

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84樓

2014-01-14 14:09

Corvette Super Power wrote:
5百多萬的申辦戶,樓...(恕刪)

按照遠通對外宣稱的安裝車輛有500多萬輛，
台灣有2300萬人口，投票人口約1500萬，
遠通的數字等於台灣每3個"有機會"拿駕照的人，就有一部車..
所以500多萬輛的數字應該是台灣全部的車輛總數..

也就是說，台灣政府已經把所有的車籍資料移轉給遠通，

而遠通把"車牌辨識系統"當做ETAG的安裝率，

就算退租，也不影響ETAG的使用安裝率，高公局一定知道這個問題，

所以根本沒有解約的可能...

現在要解約，大概只有大家上街頭抗議了...囧囧

有人的個資被政府賣了，還在沾沾自喜.... 幫不了你