使用者付費20公里有不夠,但有總比沒有好這樣的心態一點也不符合公平正義原則我也是高速公路的常用者,長短途都有如果多花一點錢給我高速的品質,我會願意付那短程的錢;但為了討好選票而做出這種短程不用錢的捧卵耙政策,實在是不智...等著看都會地區的高速公路段黑暗期來臨
講句真的啦其實根本不用管餘額多少,先上就對了就算扣到爆了事後再去儲值就好,一樣有優惠所以針對上路前一定要知道餘額這點就知道這邊一堆人常識不足就在亂砲還說一定要智慧型手機,然後又扯一堆人沒智慧型手機怎麼辦....拜託一下,都說的很清楚了,即使沒先儲值,事後變負值再去儲值都還OK的好不好只要有記得去儲值就好了餘額有多少,下國道後再去查就好,反正負了就儲,也沒規定負值不能上
狂賀順便建議電費前20度不用錢水費前20度不用錢瓦斯費前20度不用錢所得稅20萬以內不用錢電話費前20分鐘不用錢(尤其是遠傳的費率可以率先實施)火車捷運高鐵公車票價前20公里不用錢進出穴道前20分鐘不用錢...還有交通罰單前20張不用繳