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賀!台灣進入全計程收費時代

你自己寫的這兩項是重點:
1.扣除取得經營權的弊端,個人認為遠通的服務並沒有反對者說的這麼不堪..---弊端就是讓人不爽。
2.高公局說,不一定要安裝etag,而且未來也可以享受優惠...那我幹嘛裝。
啥米碗糕~
台灣高速公路邁入計程收費的這件事是好的

但政府與財團之間的牟利與手法卻是令人厭惡的!

看看遠通罰款至今未繳,政府也沒有認真催討就知道了。

標題改成賀!台灣政府與財團又邁入新利益時代!
筆者不反對國道電子收費制度,
但是此政策不應該由民間單位執行。
標準的官商勾結!
使用者付費

20公里有不夠,但有總比沒有好

這樣的心態一點也不符合公平正義原則

我也是高速公路的常用者,長短途都有

如果多花一點錢給我高速的品質,我會願意付那短程的錢;

但為了討好選票而做出這種短程不用錢的捧卵耙政策,實在是不智...

等著看都會地區的高速公路段黑暗期來臨
專有名詞只是嚇人用的!令人感動的畫面和用語,才是最真實的

筆者不反對國道電子收費制度,
但是此政策不應該由民間單位執行。
標準的官商勾結!


k8187 wrote:
我只想知道,之前遠通判罰的罰款繳了沒?
其他不重要了


都已經"賀!台灣進入全計程收費時代"

你覺得罰款繳了沒?
『 在山的面前,我永遠謙卑;不敢言征服,只願山仁慈 』
講句真的啦
其實根本不用管餘額多少,先上就對了
就算扣到爆了事後再去儲值就好,一樣有優惠
所以針對上路前一定要知道餘額這點就知道這邊一堆人常識不足就在亂砲
還說一定要智慧型手機,然後又扯一堆人沒智慧型手機怎麼辦....

拜託一下,都說的很清楚了,即使沒先儲值,事後變負值再去儲值都還OK的好不好
只要有記得去儲值就好了
餘額有多少,下國道後再去查就好,反正負了就儲,也沒規定負值不能上
其它我沒意見!
那個爆閃藍光不改善的話遲早引發重大車禍!
工讀生您辛苦了!不收手續費?哈哈笑翻了....................
狂賀

順便建議

電費前20度不用錢
水費前20度不用錢
瓦斯費前20度不用錢
所得稅20萬以內不用錢
電話費前20分鐘不用錢(尤其是遠傳的費率可以率先實施)
火車捷運高鐵公車票價前20公里不用錢
進出穴道前20分鐘不用錢...

還有交通罰單前20張不用繳
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