fery550 wrote:01網友趕快來做民調...(恕刪) 原來是這種 民調 路段1: 國道1,從新竹北到新竹系統,單程 (里程數:5公里)。路段2: 國道3,從新竹系統到安坑,單程 (里程數:70公里)。總計費里程數:75公里 ,另橫向國道0公里。現行計次通行費方案80元計程通行費新方案方案一 68 元 <------- 無免費里程方案二 72 元方案三 72 元
fery550 wrote:01網友趕快來做民調把他鈑回來, 換不同交流道再投票不知道算不算無免費里程 +1http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx.(恕刪) 剛試過了~換交流道會重新計算~不會出現您已投過票的字樣~這樣也叫"問卷"?"也能代表民意"換個瀏覽器與手機平板電腦,換個交流道這樣也算教你們這些交通部官員的算術統計等老師會很難過。
我相信民眾會因為免費二字而在民調時受騙,但絕不會有人支持大幅漲價的政策.你在民調時(如果有)有善盡義務告知民眾若選有免費里程,收費將大幅調漲嗎?你的民調到底是如何調查的?有沒有誘導性話術?有沒有告知漲價的真相?怎麼01從來沒有人被抽樣調查過?不敢公布民調過程,我想就是怕被看破手腳吧!說什麼怕被媒體報導影響?一個政策如果行得正做得穩,還怕被輿論評議嗎?尤其這是悠關幾百億形同稅收的財政政策,金額雷同的二代健保都能被討論多時了,一大筆錢卻只能黑箱作業?若用"假免費真漲價"話術來護航漲價的詐術民調,置公平正義及人民利益於不顧,請相關官員下台負責謝罪!
就算有做民意調查,一定是採用"台北市"和"新北市" 的樣本為多數,來調查,自己想想為什麼是 台北市 和 新北市 就知道了...1. 偏向短程居多2. 票倉3. 民意代表一定有給民調機關施壓4. 民調只是做做樣子安撫民眾,政府早就決定怎樣就怎樣,才懶得管不同意見的人什麼狗屁政府
沒做過市調!非常認同!!既然要使用者付費就不該有免費里程,但是補充一條。計程收費不應該調漲收費,應該以目前收費及使用基礎來核定應收票費這樣才公平。此外,高速公路如果嚴重塞車時,應該比照交通工具誤點時,對使用者有所賠償才合乎道德正義。
Hsu Bon wrote:就算有做民意調查,一...(恕刪) 你們這些四輪的趕快定調啦 害我們機車族要試辦連個影子都沒有都是因為遠通卡在那裡 交通部才不肯放行機車族暨省油 又方便 塞車時 又可擺脫車陣 多好呀
fery550 wrote:01網友趕快來做民調把他鈑回來, 換不同交流道再投票不知道算不算無免費里程 +1http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx..(恕刪) 我記得看過新聞,所謂民調並不是這個試算網站.因為這個網站也是支持無免費里程的居多.所以別白費力氣了!他所謂的民調真的不知何時做?而且這類相關新聞從來只報免費概念但從來不報實質大幅漲價的事實.所以到底是新聞還是高公局的政令文宣?我也搞不清楚了!