除了台灣,還有哪個國家ETC平均每5公里都設收費感應器? (第9頁)

lanewgo

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81樓

2013-06-29 14:33

chuchulee wrote:
在國外, 也只有看到...(恕刪)

可以看看日本的 eTag ,看誰比較白痴
(小薛遊記之類的)

alexr19

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82樓

2013-06-29 14:33

chuchulee wrote:
除了台灣,還有哪個白痴國家ETC平均每5公里都設收費感應器?...(恕刪)

真是語不驚人死不休

還平均每5公里哩！這有什麼意義？

這些門架都是卡在能出入高速公路的點，以做為按程收費的基準點。

真不懂這跟平均幾公里有什麼牽扯？

為了公平，有幾個點就要設幾個卡不是嗎回報你

straycat

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83樓

2013-06-29 14:37

chuchulee wrote:
在國外, 也只有看到...(恕刪)

因為徐董不是呆蛋.........

ilovethisworld

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84樓

2013-06-29 14:39

政府大家選的，不要抱怨了

就看明年選完台灣人會不會有感覺一點

Yao1088

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85樓

2013-06-29 14:47

傻孩子不多設幾個怎麼會有花酒喝會有妹妹可以摸呢

300多個花了六七十億一個多少錢?
這三百多個每個有一個小房間
每個小房間有兩台冷氣電費多少錢?

要是小房間被事故車撞上了算誰的?

Poemnite

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86樓

2013-06-29 14:48

台灣只會以財團的成本考量來考量

沒錯, 感覺上應該是在公路上施工會比較划算
但對走高速公路的人
原本只要上跟下被閃兩次
現在變成一路上要被閃 N 次

不要說這藍光一點危害都沒有

國外都是白痴
只有台(這個字念"財")灣(這個次念"團")最聰明

i travell, therefore i am... http://juan.tw

Trinityforce

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87樓

2013-06-29 14:48

n34963496 wrote:
是阿~大陸的閃光才...(恕刪)

YES.......兩三公里一個..
半夜照拍不管你有沒有超速，不是拍後面車牌，是拍車裡的人。可想那光有多強。每一台車都要拍喔
大陸有些地方又沒路燈，瞳孔都放大了，被拍閃得要死。

deejayken

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88樓

2013-06-29 14:49

如果只設在匝道，下去沒感應到你就免費了。

中途多設幾個站，少感應幾個至少還有錢收。

霖將卡哇依

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89樓

2013-06-29 14:59

chuchulee wrote:
在國外, 也只有看到出入匣口各設一個感應器, 還沒見到高速公路平均每5公里都設一個..可以當笑話傳到各國去了

若每個交流道設一個, 那加一加也不用超過100個吧?
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jan/7/today-life3.htm
修正一下楆題,

如果設在交流道
南下,北上,出口,入口
每個交流道至少要4個
會比較少?

現行的設計就是每個感應門架代表一段里程數
為什麼要設那麼多感應門架?
就要反推為什麼有那麼多交流道?
全世界除了台灣
哪有高速公路平均每5公里一個交流道的

eric62

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90樓

2013-06-29 15:10

Trinityforce wrote:
YES..........(恕刪)

那種都功能監控真的會閃死人,一個車道一個,平面道路有,高速也有,每台車過去就閃光燈閃一次
580EX..比這光強太多了吧
有興趣的人可以上網找找前2年有人邊開車邊做事的違規照片,畫質一級棒