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eTag終極版本…

fuwewe wrote:
目前是沒有手續費,以後應該也不會有,遠通跟發卡銀行會自己吸收,銀行不會為了幾塊錢失去一個客戶,遠通亦然


該說天真呢?還是護航呢?
您不知道在便利商店儲值要手續費嗎?除了eTag暫時優惠不收(至6/30),OBU用戶及全民體驗都有收手續費。
遠通怎不自行吸收?



from遠通官網
我從第一批OBU就開始使用了

25天跑完100個收費站,OBU的押金就直接退還

每次拿ETC卡去便利商店儲值2000元,從沒收過手續費呀

而且網頁上寫計程前免手續費

並沒有寫計程後要手續費,我問台新理財專員,估計計程後也不會收手續費

另外,我沒必要護航,財團本來就是剝奪人民,我57年次,早就看開社會就是如此,

美國一樣有官商勾結

法國還不是一樣

更何況台灣還是"開發中"國家

只是覺得為了徐旭東,犧牲自己的便利性(其實收費站也影響車流,相對影響大眾),何苦呢 ?

OBU開放換eTag第一天就去貼了,從來沒繳過手續費,幾年下來省了幾千元有吧 !
(跟一本10張回數票比較)

下雨了XD
fuwewe wrote:
我從第一批OBU就開...(恕刪)

OBU持卡繳費免手續費(這我記錯了),但無卡用機器繳費要$5。

另外,我支持ETC,但是財團利用ETC賺錢的嘴臉令人反感…
ETC可以更好,不出聲音ETC只會更爛。當您享受目前即時的便利與小惠時(這個小惠還是政府拿納稅人錢給的),您已經落入了廠商的技倆了…

試問當您的頭燈型eTag經過長時間日曬雨淋後損壞,您願意花$225重貼嗎?
nanomt wrote:
OBU持卡繳費免手續...(恕刪)


如果自然損壞,我不會付225元,我會要求免費更換

如果人為損壞,我會付225元(例如路人破壞,小孩手賤,汽車美容打磨損傷)
fuwewe wrote:
如果自然損壞,我不會付225元,我會要求免費更換
如果人為損壞,我會付225元

沒錯!這很合理。

不過事實的真相是:
1.遠通官網說非人為損壞eTag保固3年。3年後即使自然損壞您還是要付$225。
2.經過多次洗車後,eTag會提早損壞,請問是人為還是自然?
3.路人手賤去摳您的eTag,明顯人為損壞,您願意重貼成本只有幾元卻賣$225的eTag嗎?
4.最後,您知道遠通要如何判定自然損壞嗎?去逛逛手機版就知道商人的手法。
現在已變成獨大的莊家說了算!

基本先進國家搞ETC, 設備都該算服務性質才是, 畢竟一上路騎馬二三十年可讓妳營運回本!

而因全面ETC後"被迫"使用的用路人該是被動的弱勢才對!

而台灣的作法是,一堆的莊家說法,用家被迫買單~ 看不出公眾事務的基本服務精神何在?

就是在講營利!

只能說... 跟其它先進國家作法相比會遜, 是因為台灣真的不是先進國家吧!!...

nanomt wrote:
沒錯!這很合理。不過...(恕刪)
nanomt wrote:
沒錯!這很合理。

不過事實的真相是:
1.遠通官網說非人為損壞eTag保固3年。3年後即使自然損壞您還是要付$225。
2.經過多次洗車後,eTag會提早損壞,請問是人為還是自然?
3.路人手賤去摳您的eTag,明顯人為損壞,您願意重貼成本只有幾元卻賣$225的eTag嗎?
4.最後,您知道遠通要如何判定自然損壞嗎?去逛逛手機版就知道商人的手法。...(恕刪)


我不知道別人的想法,但是我的車被撞過3次(需要鈑烤),我都自己自費修理,也不會叫警察畫線,因為浪費其他用路人的時間,我自己也很忙,或許225元對很多人來說,是要求一個公平正義,不過,人生真的很多事情要處理,如果他真的要我付225元,我只會說 : 好,麻煩快一點,我趕時間 !
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